Mai Hương
Sự cố giao thông nguy hiểm đã xảy ra vào ngày 7/7 trên tuyến đường Nguyễn Xiển (Hà Nội), khi một người điều khiển xe máy chở vật liệu cồng kềnh theo chiều ngang khiến xe tải và ôtô lưu thông cùng lúc không kịp xử lý, dẫn đến va chạm liên tiếp.
Nội dung chính
Vụ việc tiếp tục đặt ra cảnh báo về hành vi chở hàng quá khổ bằng xe máy – một tình trạng phổ biến và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao tại các đô thị lớn.
Chở vật liệu dài chắn ngang đường, gây va chạm nhiều phương tiện
Vụ việc xảy ra vào khung giờ cao điểm, khi mật độ phương tiện đang ở mức cao. Một người phụ nữ đứng bên đường được cho là đã ra hiệu cho người đàn ông đi xe máy chở theo nhiều thanh thép dài 4–5 mét quay ngang để sang đường.
Chiều dài của số thanh thép gần như chắn hết một làn xe. Khi chiếc xe máy đang thực hiện thao tác quay đầu, một xe tải di chuyển cùng chiều đã cán phải phần đầu của các thanh thép.
Cú va chạm khiến xe máy mất thăng bằng, các thanh thép bị hất lên, đâm vào cửa sau của một chiếc ôtô màu đỏ đang lưu thông theo hướng ngược lại.
Rất may vụ việc không gây thương tích về người, tuy nhiên cả ba phương tiện đều bị hư hỏng, đặc biệt là phần thân vỏ ôtô bị biến dạng do thanh thép đâm trúng.
Hành vi tiềm ẩn rủi ro tai nạn cao
Tình huống nói trên không phải là cá biệt tại các đô thị lớn như Hà Nội hay TP.HCM.Việc người dân sử dụng xe máy để chở vật liệu xây dựng, ống thép, cây gỗ hay hàng hóa có kích thước vượt quá khả năng kiểm soát đang ngày càng phổ biến.
Khi chở hàng theo chiều ngang mà không có biện pháp ràng buộc hoặc cảnh báo rõ ràng, phương tiện không chỉ chiếm dụng không gian đường mà còn gây cản trở tầm nhìn, mất kiểm soát khi vào cua hoặc né tránh chướng ngại vật.
Trong những tình huống va chạm như vụ việc nói trên, hậu quả hoàn toàn có thể nghiêm trọng hơn nếu tốc độ xe tải cao hoặc ôtô không kịp phanh.
Chở hàng cồng kềnh bằng xe máy: Vi phạm pháp luật
Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển xe máy chở hàng hóa vượt quá giới hạn cho phép sẽ bị xử phạt từ 600.000 đến 800.000 đồng.
Trong trường hợp hành vi này dẫn đến tai nạn giao thông, mức phạt có thể lên đến 10–14 triệu đồng.
Tuy nhiên, điểm đáng chú ý là lỗi này hiện không bị trừ điểm trên giấy phép lái xe, điều khiến nhiều người vẫn coi nhẹ mức độ nguy hiểm của hành vi vi phạm.
Cần nâng cao nhận thức và siết chặt kiểm tra
Vụ việc tại Nguyễn Xiển là lời cảnh báo rõ ràng về hậu quả có thể xảy ra khi người dân cố tình chở hàng hóa quá khổ bằng phương tiện không phù hợp.
Trong bối cảnh đường phố ngày càng chật chội và giao thông phức tạp, hành vi này không chỉ vi phạm luật mà còn đặt tính mạng bản thân và người khác vào vòng nguy hiểm.
Các cơ quan chức năng cần đẩy mạnh công tác tuần tra, xử phạt nghiêm hành vi chở hàng cồng kềnh, đặc biệt tại các tuyến đường thường xuyên ùn tắc như Nguyễn Xiển, Trường Chinh, Giải Phóng...
Về phía người dân, cần nhận thức rõ rằng phương tiện cá nhân không thể là “giải pháp chở mọi loại hàng hóa”.
Hãy tuân thủ đúng quy định giao thông để đảm bảo an toàn cho mình và cộng đồng, thay vì vô tình biến chiếc xe của mình thành “bẫy nguy hiểm” giữa phố đông.
Mai Hương
