Trang
Suzuki Swift 2025 đã chính thức mở bán tại Việt Nam với thiết kế trẻ trung, công nghệ vừa đủ. Tuy nhiên, so với phiên bản tại Nhật Bản, xe bị cắt giảm đáng kể về trang bị an toàn và tiện nghi nội thất.
Tại Nhật Bản, Suzuki Swift hybrid một cầu bản cao cấp nhất (Hybrid MZ) có giá quy đổi khoảng 433,5 triệu đồng, trong khi phiên bản Hybrid MX (thấp hơn một bậc) có giá quy đổi khoảng 410,7 triệu đồng. Mẫu xe phân phối tại Việt Nam có trang bị gần tương đương bản MX, chứ không phải bản MZ cao cấp nhất.
Đáng chú ý, biến thể hybrid dẫn động 4 bánh (4WD) của Swift tại Nhật không được mở bán tại Việt Nam do khác biệt về điều kiện vận hành và khí hậu. Vì vậy, bài viết chỉ so sánh phiên bản 2WD (cầu trước) cao cấp nhất.
Dưới đây là những trang bị đã được lược bỏ khi Suzuki Swift 2025 về Việt Nam:
Đèn chiếu sáng tự động căn chỉnh
Tại Nhật Bản, phiên bản cao cấp của Suzuki Swift được trang bị hệ thống đèn pha tự động điều chỉnh góc chiếu, giúp đèn có thể thích ứng với thay đổi về độ nghiêng của thân xe, như khi leo dốc hoặc khi phần đầu xe chồm cao, qua đó hạn chế gây chói cho phương tiện đối diện.
Ngược lại, các phiên bản phân phối tại Việt Nam không có tính năng này, thay vào đó người lái phải tự điều chỉnh độ cao của đèn pha bằng núm vặn cơ học đặt ở bên trái vô-lăng.
Đèn sương mù trước
Mặc dù Suzuki Swift 2025 tại Việt Nam được trang bị đèn sương mù sau, nhưng thiếu hoàn toàn đèn sương mù trước, vốn là trang bị tiêu chuẩn trên bản cao tại Nhật Bản.
Đèn sương mù trước không chỉ hỗ trợ tầm nhìn tốt hơn khi thời tiết xấu mà còn để lại khoảng trống phù hợp để người dùng Việt có thể độ đèn gầm nếu muốn.
Cảm biến đỗ xe phía trước
Swift 2025 tại Việt Nam đã được nâng cấp với cảm biến lùi phía sau, giúp việc đỗ xe thuận tiện hơn. Tuy nhiên, xe vẫn không có cảm biến phía trước như phiên bản bán tại Nhật, dù trang bị này đã xuất hiện từ bản tiêu chuẩn tại thị trường nội địa.
Phanh đĩa sau
Phanh đĩa cho bánh sau chỉ xuất hiện trên phiên bản cao cấp tại Nhật Bản. Phiên bản phân phối ở Việt Nam vẫn sử dụng phanh tang trống, khiến xe kém cạnh tranh so với các đối thủ trong cùng phân khúc về mặt hình thức và hiệu năng phanh.
Phanh tay điện tử
Trong khi bản Swift cao tại Nhật được trang bị phanh tay điện tử đi kèm tính năng giữ phanh tự động (Brake Hold), thì xe bán tại Việt Nam vẫn sử dụng phanh tay cơ truyền thống. Điều này ảnh hưởng đến sự hiện đại và tính tiện nghi trong khoang cabin, đặc biệt là với người dùng đô thị thường xuyên dừng chờ đèn đỏ.
Bệ tỳ tay
Một chi tiết nhỏ nhưng ảnh hưởng lớn đến trải nghiệm người dùng chính là bệ tỳ tay cho hàng ghế trước và sau.Tại Nhật, Swift có bệ tỳ tay có thể gập gọn cho người lái, còn tại Việt Nam, hoàn toàn không được trang bị chi tiết này, gây bất tiện trong những hành trình dài.
Tính năng ADAS chưa đầy đủ
Suzuki Swift 2025 tại Việt Nam được đánh giá cao nhờ gói công nghệ an toàn ADAS, bao gồm các tính năng như: ga tự động thích ứng, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn và phanh khẩn cấp. Tuy vậy, theo thông tin từ hãng, xe thiếu đi tính năng đọc biển báo và hỗ trợ phanh trước/sau ở tốc độ thấp.
Camera 360 độ
Một điểm đáng tiếc nữa là camera quan sát toàn cảnh 360 độ, rất hữu ích cho người dùng thành thị, đặc biệt là phụ nữ, không có trên bản Việt Nam. Xe chỉ được trang bị camera lùi đơn giản, hạn chế khả năng quan sát khi quay đầu hoặc lùi trong không gian hẹp.
Trang
