Trang
Không chỉ sở hữu thiết kế lạ mắt với hai bánh trước, Yamaha Tricity 155 còn được tích hợp nhiều công nghệ hiện đại như ABS, phanh đỗ, kết nối điện thoại thông minh,...
Mới đây, một cửa hàng kinh doanh xe tại quận 5 (TP.HCM) đã giới thiệu lô xe Yamaha Tricity 155. Đây là mẫu xe tay ga sở hữu thiết kế hai bánh trước "độc lạ", lần đầu tiên được nhập khẩu về Việt Nam.
Yamaha Tricity 155 hiện đang trong giai đoạn đăng kiểm và chưa công bố giá bán chính thức tại Việt Nam. Tại quê nhà Nhật Bản, mẫu xe này được niêm yết với mức giá từ 566.500 yên (khoảng 103 triệu đồng).
Điểm nhấn lớn nhất của Tricity 155 chính là hệ thống hai bánh phía trước, được gọi là Leaning Multi Wheel (LMW). Đây là công nghệ độc quyền của Yamaha, giúp xe có khả năng nghiêng linh hoạt theo người lái khi vào cua.
Nhờ đó, xe mang lại cảm giác lái thể thao nhưng vẫn đảm bảo sự ổn định và an toàn cao hơn nhiều so với xe hai bánh truyền thống. Trong điều kiện đường xấu, nếu một bánh trước bị trượt, bánh còn lại vẫn có thể giữ độ bám đường, giảm nguy cơ mất kiểm soát.
Dù có ba bánh, Tricity 155 vẫn được xem là xe hai bánh tại Việt Nam do khoảng cách giữa hai bánh trước không vượt quá giới hạn 460 mm theo quy định pháp luật. Vì vậy, người điều khiển xe không cần bằng lái đặc biệt như với xe ba bánh truyền thống, một lợi thế giúp mẫu xe này dễ tiếp cận hơn với người tiêu dùng.
Tricity 155 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 1.995 x 750 x 1.215 mm, chiều dài cơ sở đạt 1.410 mm, trọng lượng 172 kg và chiều cao yên 770 mm.
Kiểu dáng tổng thể của xe mang hơi hướng cơ bắp, hầm hố với phần đầu xe to bản, đèn pha và đèn hậu sử dụng hoàn toàn công nghệ LED hiện đại.
Tricity 155 sử dụng lốp trước 90/80 đi kèm mâm 14 inch, lốp sau 130/70 với mâm 13 inch. Xe được trang bị hệ thống phanh đĩa cho cả trước và sau, tích hợp công nghệ UBS (phanh liên kết) và ABS (chống bó cứng phanh).
Đặc biệt, xe còn có thêm phanh đỗ (parking brake) - tính năng thường chỉ xuất hiện trên xe hơi, rất hữu ích khi dừng xe trên dốc hoặc đỗ xe lâu.
Mẫu xe này được trang bị đồng hồ điện tử hiện đại, tích hợp kết nối Y-Connect của Yamaha cho phép người dùng liên kết với điện thoại thông minh. Nhờ đó, người lái có thể theo dõi cuộc gọi, tin nhắn, kiểm tra lịch bảo trì, nhật ký di chuyển và nhiều thông tin khác.
Tricity 155 sở hữu cốp chứa đồ dưới yên dung tích 23,5 lít, đủ để chứa một mũ bảo hiểm nửa đầu, tích hợp đèn LED chiếu sáng. Ngoài ra, hộc để đồ nhỏ phía trước bên phải có cổng sạc 12V.
"Trái tim" của Yamaha Tricity 155 là khối động cơ BlueCore xy-lanh đơn, dung tích 155cc, làm mát bằng dung dịch, cho công suất 15 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14 Nm tại 6.500 vòng/phút.Đây là khối động cơ đã xuất hiện trên các mẫu xe quen thuộc như Yamaha NVX 155 và Lexi 155.
Hiện tại, ngoài Yamaha Tricity 155, thị trường Việt Nam cũng có một mẫu xe ba bánh khác là Piaggio MP3 400 Sport với giá lên tới 340 triệu đồng.
Trước đây, Yamaha Việt Nam từng mang mẫu Tricity 125 về trưng bày tại sự kiện Yamaha Expo ở Đà Nẵng, tuy nhiên hãng chưa có ý định phân phối chính thức.
Trang
