Trang
Volkswagen Malaysia vừa hé lộ kế hoạch lắp ráp xe hybrid và ô tô điện để xuất khẩu sang các nước Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam. Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm mở rộng hiện diện của hãng tại khu vực.
Ngày 24/4 vừa qua, trong khuôn khổ lễ khai trương dây chuyền lắp ráp mẫu Audi Q7 tại Malaysia, Volkswagen Malaysia đã bất ngờ hé lộ kế hoạch lắp ráp các dòng xe hybrid và ô tô thuần điện để phục vụ xuất khẩu sang những quốc gia khác trong khu vực Đông Nam Á, bao gồm cả Việt Nam.
Dù chưa công bố chi tiết sản phẩm nào sẽ được sản xuất, nhưng trong phần thuyết trình, hình ảnh đại diện cho danh mục xe điện (BEV) của hãng đã sử dụng hình ảnh mẫu Volkswagen ID.4, đi kèm quốc kỳ của Indonesia, Thái Lan và Việt Nam.
Volkswagen ID.4 từng được giới thiệu tại Malaysia vào năm 2022, tuy nhiên mẫu xe này đến nay vẫn chưa chính thức được mở bán tại thị trường này.
Theo đánh giá của giới chuyên gia, ID.4 nhiều khả năng sẽ là mẫu ô tô điện đầu tiên được Volkswagen lắp ráp tại Malaysia và xuất khẩu sang các quốc gia trong khu vực, trong đó có Việt Nam.
Với kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.584 x 1.852 x 1.634 mm, Volkswagen ID.4 được xếp vào phân khúc SUV cỡ C - phân khúc hiện vẫn còn để trống trong danh mục sản phẩm của Volkswagen Việt Nam. Hiện tại, dải sản phẩm của hãng xe Đức ở thị trường Việt bao gồm các mẫu xe thuộc hạng B hoặc D trở lên.
Trong khi đó, từ cuối năm 2023, Volkswagen Việt Nam từng tiết lộ kế hoạch mang về mẫu xe điện đầu tiên là ID.6X, sau khi ra mắt các mẫu xe Viloran và Teramont X.
Mẫu ID.6X hiện chỉ được bán tại Trung Quốc, và Volkswagen từng có ý định ra mắt mẫu xe này tại Triển lãm Ô tô Việt Nam (VMS) 2024.
Tuy nhiên, do vướng mắc trong việc vận chuyển và không thể kịp về nước, đồng thời lo ngại việc không phù hợp với chủ đề công nghệ xanh của triển lãm, Volkswagen đã quyết định rút lui khỏi sự kiện.
Tính đến thời điểm hiện tại, Volkswagen Việt Nam vẫn chưa công bố thêm bất kỳ thông tin chính thức nào về việc phân phối xe điện tại thị trường nội địa.
Các chuyên gia trong ngành nhận định rằng việc nhập khẩu xe điện từ Malaysia sẽ là một bước đi hợp lý, nhờ ưu đãi miễn thuế nhập khẩu 100% dành cho các dòng xe có xuất xứ từ ASEAN. Điều này sẽ giúp Volkswagen tiết kiệm đáng kể chi phí và tăng sức cạnh tranh tại thị trường Việt Nam.
Đặc biệt, với việc định vị ở phân khúc SUV cỡ C - nơi đang nhận được nhiều sự quan tâm từ người tiêu dùng Việt - Volkswagen ID.4 được kỳ vọng sẽ có nhiều lợi thế hơn mẫu ID.6X cỡ lớn.
Dù vậy, cũng như nhiều mẫu ô tô điện khác tại Việt Nam hiện nay, ID.4 sẽ phải đối mặt với thách thức lớn đến từ hạ tầng trạm sạc còn hạn chế, điều vẫn đang cản trở sự phát triển mạnh mẽ của thị trường xe điện tại nước ta.
Trang
