Mai Hương
Mới đây, tại một trạm dịch vụ nằm ven đường cao tốc ở Hàng Châu (Trung Quốc), một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra khi một chiếc Tesla Model 3 màu đen bất ngờ lao với tốc độ cao và đâm trực diện vào phía sau một xe đầu kéo đang dừng.
Nội dung chính
Sức mạnh từ cú va chạm khiến nhiều người có mặt tại hiện trường phải giật mình kinh hãi.
Theo ghi nhận từ camera giám sát, chiếc Tesla bất ngờ tăng tốc và lao thẳng vào rơ-moóc mà không có bất kỳ dấu hiệu phanh hay đánh lái nào.
Cú tông mạnh đến mức khiến lốp dự phòng phía dưới xe đầu kéo bị hất văng ra xa. Tài xế xe tải đang đứng kiểm tra hàng hóa gần đó may mắn kịp thời thoát thân.
Hình ảnh hiện trường và mức độ thiệt hại
Chiếc Tesla bị hư hỏng nghiêm trọng, phần đầu xe chui sâu vào gầm rơ-moóc khiến khoang lái bị bóp méo nặng.
Hơn một nửa thân xe gần như nằm gọn dưới phần đuôi xe tải. Người điều khiển Tesla bị mắc kẹt trong cabin, song tình trạng cụ thể về sức khỏe vẫn chưa được lực lượng chức năng công bố.
Hiện trường vụ việc cho thấy mức độ thiệt hại lớn, đồng thời đặt ra nhiều câu hỏi về nguyên nhân dẫn đến tai nạn.
Một chiếc Tesla khác, đi từ hướng trạm dịch vụ ra, đã tận mắt chứng kiến vụ việc chỉ cách vài mét cho thấy tình huống xảy ra đột ngột và không có phản ứng xử lý kịp thời từ phía xe gặp nạn.
Nghi vấn liên quan đến hệ thống Autopilot
Một trong những giả thuyết được đưa ra là chiếc Tesla Model 3 có thể đã kích hoạt chế độ lái hỗ trợ bán tự động (Autopilot) – tính năng vẫn gây tranh cãi nhiều năm nay.
Theo nhận định của những người có mặt tại hiện trường, hệ thống này có thể đã không nhận diện được xe đầu kéo đang đỗ vốn là vật thể tĩnh nên không đưa ra bất kỳ phản ứng nào để ngăn chặn va chạm.
Autopilot từng bị chỉ trích vì không đủ khả năng phát hiện các chướng ngại vật đứng yên, nhất là trong điều kiện ánh sáng phức tạp hoặc tình huống không điển hình.Vụ việc lần này có thể là minh chứng tiếp theo cho lỗ hổng đó.
Lực lượng chức năng vào cuộc điều tra
Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, cơ quan chức năng địa phương đã có mặt để tiến hành điều tra.
Các dữ liệu liên quan đến hành trình xe, trạng thái hệ thống hỗ trợ lái cũng như tình trạng sức khỏe và phản ứng của tài xế tại thời điểm xảy ra tai nạn đang được thu thập và phân tích.
Kết quả điều tra được kỳ vọng sẽ làm rõ nguyên nhân cụ thể của vụ va chạm, đồng thời cung cấp thêm thông tin quan trọng liên quan đến hiệu suất thực tế của các công nghệ lái bán tự động trên xe điện.
Cảnh báo về rủi ro công nghệ không kiểm soát
Vụ việc ở Hàng Châu một lần nữa làm dấy lên lo ngại về việc phụ thuộc quá mức vào công nghệ lái tự động trong khi vẫn còn nhiều hạn chế kỹ thuật.
Dù các tính năng hỗ trợ lái như Autopilot được thiết kế nhằm nâng cao độ an toàn và giảm gánh nặng cho người lái, nhưng khi không được giám sát chặt chẽ, chúng lại có thể trở thành yếu tố gây nguy hiểm.
Trong bối cảnh xe điện – đặc biệt là thương hiệu Tesla ngày càng phổ biến tại Trung Quốc, những tai nạn như thế này tiếp tục khơi lại cuộc tranh luận về ranh giới giữa “hỗ trợ người lái” và “tự lái hoàn toàn”, cũng như vai trò của nhà sản xuất trong việc đảm bảo an toàn thực tế cho người dùng cuối.
Mai Hương
