Mai Hương
Sau hơn một thập kỷ chinh chiến trong phân khúc SUV cỡ nhỏ, Mazda CX-3 đang chuẩn bị nhường chỗ cho một mẫu xe hoàn toàn mới – Mazda CX-20.
Đây được xem là bước đi chiến lược của hãng xe Nhật Bản nhằm tăng sức cạnh tranh trong thị trường SUV đô thị đang ngày càng sôi động.
CX-20: Ứng viên sáng giá trong phân khúc B-SUV
Mazda CX-20 sẽ được định vị dưới đàn anh CX-30, hướng đến nhóm khách hàng trẻ tuổi cần một mẫu xe nhỏ gọn, thiết kế bắt mắt nhưng vẫn đảm bảo khả năng vận hành linh hoạt.
Khi ra mắt, CX-20 được kỳ vọng sẽ trở thành đối thủ đáng gờm của hàng loạt cái tên quen thuộc trong phân khúc B-SUV như Honda HR-V, Hyundai Kona, Kia Stonic, Toyota Yaris Cross và Ford Puma - những mẫu xe đang chiếm lĩnh nhiều thị trường châu Á, trong đó có Việt Nam.
Ngoại hình thể thao, hiện đại theo phong cách coupe
Tại một sự kiện của Mazda tại Thái Lan, bản phác thảo thiết kế sơ bộ của CX-20 đã được hé lộ.
Mẫu xe mới mang đậm dấu ấn của ngôn ngữ thiết kế Kodo thế hệ mới, với các đường nét mềm mại, thanh thoát nhưng vẫn đầy cá tính.
Một số chi tiết nổi bật có thể kể đến:
Lưới tản nhiệt mở rộng, tạo cảm giác mạnh mẽ
Đèn pha LED thanh mảnh, tích hợp dải đèn ban ngày đặt dọc
Đèn hậu hình tròn độc đáo
Tùy chọn mui sơn đen tương phản, tăng tính cá nhân hóa
Nóc xe vuốt thấp về phía sau, gợi liên tưởng đến thiết kế coupe thể thao
Tuy chưa có hình ảnh thực tế nhưng thiết kế CX-20 được đánh giá sẽ là điểm cộng lớn, giúp mẫu xe này nổi bật giữa một “rừng” đối thủ cùng phân khúc.
Khoang lái hứa hẹn rộng rãi và tiện nghi hơn
Dù chưa công bố ảnh nội thất, Mazda được cho là sẽ nâng cấp khoang cabin của CX-20 đáng kể so với CX-3 – mẫu xe từng bị chê vì hàng ghế sau chật và cốp nhỏ.
Truyền thống của Mazda là mang đến nội thất cao cấp vượt phân khúc nên CX-20 có thể sẽ tiếp tục sở hữu vật liệu chất lượng, bố cục tối giản cùng các công nghệ hiện đại như:
Cụm đồng hồ kỹ thuật số
Hệ thống giải trí thế hệ mới
Màn hình cảm ứng kích thước lớn
Một điểm đáng chú ý là khả năng loại bỏ hoàn toàn nút bấm vật lý, giống như các mẫu Mazda mới tại thị trường Trung Quốc đang được cân nhắc áp dụng trên CX-20.
Động cơ hybrid, tùy chọn dẫn động AWD
Mazda đã đầu tư 150 triệu USD mở rộng nhà máy tại Thái Lan để phục vụ sản xuất các dòng SUV điện hóa. Đây được xem là bước chuẩn bị cho sự ra mắt của các mẫu xe mới như CX-20.
Theo lộ trình điện hóa của hãng, CX-20 có thể sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh kết hợp hệ thống mild-hybrid, với dung tích từ 1.5L đến 2.0L.
Hệ dẫn động cầu trước sẽ là trang bị tiêu chuẩn, trong khi tùy chọn dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) có thể xuất hiện trên các phiên bản cao hơn.Khả năng có bản plug-in hybrid vẫn được để ngỏ.
Khi nào CX-20 chính thức ra mắt?
Dù Mazda chưa xác nhận thời điểm ra mắt, nhưng theo các nguồn tin từ nội bộ, CX-20 sẽ được giới thiệu trong vòng 18 tháng tới.
Thị trường chính sẽ là khu vực châu Á - Thái Bình Dương, trong đó Việt Nam và Thái Lan là hai điểm đến trọng yếu.
Tại Việt Nam, Mazda CX-3 được Thaco phân phối từ năm 2021 với giá từ 629 – 709 triệu đồng, nhưng không tạo được sức bật như kỳ vọng.
Sự xuất hiện của CX-20 có thể sẽ giúp Mazda tái chiếm thị phần trong phân khúc B-SUV đang bị cạnh tranh gay gắt bởi các đối thủ Hàn và Nhật.
Mazda CX-20 không chỉ đơn thuần là bản kế nhiệm CX-3 mà còn là tuyên ngôn mới của Mazda trong việc định hình lại vị thế tại phân khúc SUV đô thị.
Với diện mạo trẻ trung, nội thất hiện đại, công nghệ hybrid và nhiều tùy chọn dẫn động, CX-20 được kỳ vọng sẽ là làn gió mới cho người dùng ưa thích sự kết hợp giữa thể thao, tiện nghi và hiệu suất.
Mai Hương
