Mai Hương
Một chiếc Chrysler Pacifica – mẫu minivan nổi tiếng tại Mỹ mới đây đã được bắt gặp trên xe chuyên dụng khi di chuyển qua khu vực Long Biên, Hà Nội thu hút sự chú ý của cộng đồng yêu xe tại Việt Nam.
Nội dung chính
Dù logo xe được che kín hoàn toàn, thiết kế tổng thể đặc trưng của dòng Pacifica khiến giới quan sát dễ dàng nhận ra đây là mẫu xe đến từ thương hiệu Mỹ Chrysler.
Đáng nói, đây là lần đầu tiên Chrysler Pacifica xuất hiện công khai trên đường phố Việt Nam, trong bối cảnh thương hiệu này không có đại lý phân phối chính thức trong nước.
Ngoài ra, mẫu xe được ghi nhận không phải là phiên bản nâng cấp mới nhất, khiến khả năng nhập khẩu phục vụ mục đích thương mại gần như bị loại trừ.
Trang bị cảm biến LiDAR: Dấu hiệu của xe nghiên cứu công nghệ tự hành
Trên nóc xe xuất hiện hệ thống cảm biến LiDAR – thiết bị thường gắn trên các mẫu xe tự lái nhằm quét môi trường xung quanh và hỗ trợ các tính năng tự hành.
Sự hiện diện của công nghệ này làm dấy lên nghi vấn chiếc Pacifica không được nhập về để bán ra thị trường mà nhiều khả năng phục vụ mục đích nghiên cứu công nghệ lái tự động.
Tại Mỹ, Chrysler Pacifica thường được sử dụng bởi các công ty công nghệ phát triển xe tự hành, trong đó nổi bật là Waymo – công ty con của tập đoàn mẹ Google.
Việc Pacifica có mặt tại Việt Nam với cấu hình tương tự củng cố thêm giả thuyết rằng chiếc xe đang được sử dụng để thử nghiệm hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) hoặc phục vụ dự án phát triển xe tự hành trong nước.
Xe minivan cao cấp, bản hybrid tiết kiệm nhiên liệu
Về mặt sản phẩm, Chrysler Pacifica nằm trong phân khúc MPV cao cấp, trực tiếp cạnh tranh với các mẫu như Kia Carnival, Honda Odyssey và Toyota Sienna.
Với chiều dài và chiều rộng nhỉnh hơn Kia Carnival, cùng trục cơ sở tương đương, Pacifica mang lại không gian cabin rộng rãi – điểm cộng lớn cho nhóm khách hàng gia đình hoặc doanh nghiệp vận chuyển cao cấp.
Đáng chú ý, chiếc Pacifica tại Việt Nam thuộc phiên bản Plug-in Hybrid (PHEV), kết hợp động cơ V6 3.6L với mô-tơ điện, cho tổng công suất khoảng 260 mã lực.
Nhờ cấu hình này, mức tiêu thụ nhiên liệu của xe chỉ khoảng 2,8 lít/100 km, đồng thời cho phép di chuyển thuần điện đến 51 km, vượt trội so với nhiều đối thủ chưa phổ biến tùy chọn hybrid sạc điện.
Nội thất tiện nghi, trang bị hiện đại
Không gian bên trong Chrysler Pacifica được bố trí theo tùy chọn 7 hoặc 8 chỗ ngồi, với thiết kế linh hoạt cho phép gập phẳng hoàn toàn hàng ghế thứ hai và thứ ba – mang lại khả năng chuyên chở đồ vượt trội trong phân khúc.
Xe cũng được trang bị loạt tính năng cao cấp như: ghế sưởi, massage, hệ thống giải trí tích hợp 2 màn hình gối đầu, điều hòa tự động 3 vùng độc lập, cùng nhiều trang bị hỗ trợ lái hiện đại như camera 360 độ, cảm biến va chạm và tự động đỗ xe.
Việt Nam – bãi thử tiềm năng cho công nghệ xe tự lái?
Dù chưa có thông tin chính thức về đơn vị sở hữu hoặc mục đích cụ thể của chiếc xe, sự xuất hiện của Chrysler Pacifica tại Hà Nội với cấu hình hỗ trợ tự hành cho thấy các dự án thử nghiệm xe thông minh có thể đang âm thầm diễn ra tại Việt Nam.
Trong bối cảnh khu vực Đông Nam Á ngày càng đầu tư mạnh vào công nghệ giao thông tương lai, Việt Nam có thể trở thành thị trường tiềm năng cho các hãng xe và công ty công nghệ toàn cầu triển khai thí điểm các giải pháp di chuyển thông minh.
Đây là dấu hiệu cho thấy giao thông đô thị thông minh tại Việt Nam không còn là câu chuyện viển vông, mà có thể đang dần thành hình từ những bước đi đầu tiên – thầm lặng nhưng đáng chú ý.
Mai Hương
