Mai Hương
Toyota đang chuẩn bị một bước nhảy vọt mang tính cách mạng, đưa Land Cruiser “lên mặt trăng”.
Dự án mang tên Lunar Cruiser đang được Toyota phát triển cùng NASA và Cơ quan Vũ trụ Nhật Bản (JAXA), với mục tiêu trở thành phương tiện thám hiểm chủ lực trong sứ mệnh đưa con người trở lại mặt trăng vào năm 2027.
Hợp tác vũ trụ và sứ mệnh Artemis
Lunar Cruiser là một phần trong chương trình Artemis của NASA – kế hoạch nhằm tái lập sự hiện diện bền vững của con người trên mặt trăng trong thập kỷ này.
Không giống những chiếc rover truyền thống, Lunar Cruiser được thiết kế như một căn cứ di động có cabin điều áp, nơi các phi hành gia có thể sinh hoạt, làm việc, thậm chí nghỉ ngơi mà không cần rời khỏi xe hay mặc bộ đồ không gian suốt cả ngày.
Thiết kế này giúp tiết kiệm năng lượng, giảm rủi ro và tăng hiệu suất khám phá trong môi trường khắc nghiệt bậc nhất ngoài Trái Đất.
Thách thức trên bề mặt mặt trăng
Di chuyển trên mặt trăng không đơn giản.Khác với sa mạc trên Trái Đất, mặt trăng sở hữu địa hình phức tạp với nhiều hố va chạm, đá nhọn và bụi mịn như bột.
Trọng lực chỉ bằng 1/6 Trái Đất khiến mọi chuyển động trở nên khó kiểm soát hơn nhiều.
Để thích ứng, Lunar Cruiser được trang bị hệ thống 6 bánh độc lập, giúp xe linh hoạt vượt chướng ngại vật và duy trì độ bám ổn định.
Mỗi bánh có thể vận hành độc lập, đảm bảo tính linh hoạt tối đa trên mọi dạng địa hình.
Lốp kim loại – công nghệ chống khắc nghiệt
Một điểm nổi bật khác của Lunar Cruiser là bộ lốp đặc biệt do Bridgestone phát triển, hoàn toàn không sử dụng khí và được chế tạo bằng kim loại siêu bền.
Loại lốp này có thể chịu được sự thay đổi nhiệt độ khủng khiếp – từ -170°C đến +120°C, đồng thời kháng lại bức xạ vũ trụ và sự mài mòn liên tục từ bụi mặt trăng.
Đây là giải pháp tiên phong nhằm thay thế lốp cao su truyền thống vốn không thể sử dụng trong điều kiện không gian.
Thông số kỹ thuật và năng lượng vận hành
Lunar Cruiser có kích thước và cấu hình hướng đến sự hiệu quả và an toàn:
Chiều dài tổng thể: 6 mét
Sức chứa: 2 phi hành gia trong không gian điều áp
Bán kính quay: 10 mét
Tốc độ tối đa: 10 km/h
Dù không nhanh nhưng xe được tối ưu hóa để di chuyển vững vàng và liên tục trên môi trường trọng lực thấp và địa hình mấp mô của mặt trăng.
Nguồn năng lượng của Lunar Cruiser đến từ hệ thống RFC (Regenerative Fuel Cell) – một tổ hợp thông minh giữa năng lượng mặt trời và pin nhiên liệu hydro-oxy.
Nhờ đó, xe có thể hoạt động liên tục trong nhiều ngày mà không cần tiếp nhiên liệu, giúp gia tăng đáng kể phạm vi khám phá.
Thử nghiệm thực tế và lộ trình triển khai
Hiện tại, nguyên mẫu Lunar Cruiser đã trải qua các bài kiểm tra khắt khe tại Trung tâm Không gian Johnson của NASA (Mỹ) và Trung tâm Kỹ thuật Higashi-Fuji của Toyota (Nhật Bản).
Những bài thử mô phỏng điều kiện thực tế mặt trăng cho thấy nhiều tín hiệu tích cực trong khả năng vận hành, an toàn và độ bền.
Toyota cùng JAXA đặt mục tiêu hoàn thiện phiên bản sẵn sàng cho không gian vào năm 2027, đúng thời điểm chương trình Artemis bắt đầu triển khai thực địa trên mặt trăng.
Từ biểu tượng địa hình đến biểu tượng không gian
Lunar Cruiser không chỉ là một cỗ máy phục vụ khám phá, mà còn là biểu tượng mới của công nghệ Nhật Bản trên bản đồ vũ trụ.
Dự án là sự kết hợp giữa kỹ thuật cơ khí tinh vi, năng lượng tái tạo và khả năng thích ứng môi trường cực đoan – mở ra chương mới cho ngành công nghiệp xe và hàng không vũ trụ.
Viễn cảnh logo Toyota hiện diện trên Biển Bình Yên (Sea of Tranquility) – nơi con người lần đầu đặt chân lên mặt trăng năm 1969 – không còn là viễn tưởng mà đang dần trở thành hiện thực.
Với Lunar Cruiser, Toyota không chỉ đang phát triển một mẫu xe “vượt mọi địa hình” theo nghĩa đen, mà còn góp phần đưa nhân loại tiến một bước xa hơn trên hành trình chinh phục không gian.
Đây là minh chứng cho năng lực sáng tạo không giới hạn và khát vọng đưa công nghệ vươn tầm vũ trụ của Nhật Bản trong kỷ nguyên mới.
Mai Hương
