Mai Hương
Xe tải làm rơi bó sắt giữa đường lúc rạng sáng, tài xế và chủ xe bị phạt hơn 40 triệu đồng.
Sáng 19/5, Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) Công an TP Hà Nội cho biết, Đội CSGT đường bộ số 1 đã lập biên bản xử phạt một vụ vi phạm giao thông nghiêm trọng liên quan đến hành vi chở hàng cồng kềnh gây nguy hiểm cho người đi đường.
Sự việc xảy ra vào khoảng 5h sáng tại khu vực vòng xuyến cầu Chương Dương (quận Hoàn Kiếm).
Một xe tải mang biển số 29C-426.xx do tài xế P.V.H. (sinh năm 1976, trú tại quận Cầu Giấy) điều khiển, đã làm rơi bó sắt dài xuống mặt đường trong quá trình di chuyển.
Ngay sau khi nhận được tin báo, lực lượng CSGT đã lập tức có mặt tại hiện trường để phân luồng, đảm bảo giao thông không bị ùn tắc.
Đồng thời, CSGT phối hợp với tài xế thu dọn toàn bộ số sắt bị rơi, trả lại mặt đường an toàn cho các phương tiện lưu thông.
Sự việc được kiểm soát kịp thời, tuy không gây tai nạn nhưng tiềm ẩn nguy cơ lớn cho các phương tiện qua lại vào giờ cao điểm buổi sáng.
Qua xác minh, lực lượng chức năng xác định tài xế P.V.H. đã mắc 3 lỗi vi phạm gồm:
Điều khiển xe đi vào đường cấm;
Chở hàng vượt quá phía sau thùng xe đến 1,1 lần chiều dài xe;
Không có phù hiệu vận tải theo quy định.
Ngoài xử phạt tài xế, cơ quan chức năng cũng lập biên bản xử phạt chủ phương tiện do giao xe cho người làm công thực hiện hành vi vi phạm.
Tổng mức xử phạt đối với cả hai trường hợp lên tới hơn 40 triệu đồng. Đồng thời, tài xế H. bị trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe theo quy định hiện hành.
Theo lực lượng CSGT, việc chở hàng hóa cồng kềnh, không đúng quy định, đặc biệt khi không được ràng buộc chặt chẽ, có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng nếu xảy ra sự cố trên đường.
Trong môi trường giao thông đông đúc như Hà Nội, chỉ một sơ suất nhỏ cũng có thể kéo theo tai nạn dây chuyền.
Các hành vi vi phạm như đi vào đường cấm, không có phù hiệu vận tải hay để hàng hóa rơi vãi là dấu hiệu của việc thiếu trách nhiệm từ cả tài xế và đơn vị vận tải.
Từ vụ việc này, CSGT Hà Nội tiếp tục khuyến cáo các cá nhân, doanh nghiệp vận tải phải tuân thủ nghiêm các quy định về kỹ thuật, an toàn, đặc biệt trong việc vận chuyển hàng hóa có kích thước lớn hoặc dễ gây nguy hiểm.
Việc trang bị đầy đủ phù hiệu, ràng buộc hàng hóa đúng cách và không đi vào các tuyến đường cấm không chỉ là yêu cầu pháp lý mà còn là trách nhiệm với cộng đồng.
Vụ việc là lời nhắc rõ ràng rằng, chỉ một phút chủ quan cũng có thể gây hậu quả nghiêm trọng.
Hơn cả mức phạt tiền hay điểm trừ bằng lái, điều quan trọng là mỗi người cần ý thức rằng sự an toàn trên đường là trách nhiệm chung – không chỉ với bản thân mà còn với toàn xã hội.
Mai Hương
