Trang
Mẫu xe điện mini VinFast VF 3 trở thành "ngôi sao sân khấu" tại sự kiện "Ngày hội Thu Xăng - Đổi Điện" nhờ màn trình diễn drift mãn nhãn do hai tay lái chuyên nghiệp thực hiện.
Nội dung chính
Màn drift cuốn hút từ kỹ năng đến kỹ thuật
Một trong những hoạt động thu hút đông đảo người xem tại sự kiện "Ngày hội Thu Xăng - Đổi Điện" là màn trình diễn drift bằng xe VinFast VF 3.
Đây là kỹ thuật lái xe tạo hiệu ứng trượt bánh sau có kiểm soát, thường chỉ thấy ở các giải đua chuyên nghiệp. Không chỉ hấp dẫn nhờ kỹ năng của người điều khiển, màn trình diễn còn gây chú ý nhờ chính chiếc xe điện mini được sử dụng.
Hai tay lái thực hiện phần biểu diễn là Lê Hoàng và Trương Trọng Hiếu, thành viên đội Vietnam Drift Team (D1VN). Theo chia sẻ từ hai tay lái, để chiếc VinFast VF 3 có thể thực hiện drift một cách an toàn và chính xác, các kỹ sư đã thực hiện nhiều thay đổi kỹ thuật.
Loạt nâng cấp phục vụ biểu diễn an toàn
Theo nhóm D1VN, hai chiếc VF 3 dùng trong chương trình đều được trang bị khung chống lật, ghế đua, vô lăng thể thao và dây đai an toàn kiểu đua.
Trong đó, khung chống lật được thiết kế đúng theo tiêu chuẩn hạng C của FIA (Fédération Internationale de l'Automobile - Liên đoàn Ô tô Quốc tế), cho phép tháo lắp bằng bu lông thay vì hàn cố định như các tiêu chuẩn cao hơn.
FIA là tổ chức chịu trách nhiệm quản lý và điều hành các giải đua xe thể thao toàn cầu. Bên cạnh việc tổ chức các sự kiện lớn như F1, FIA còn đảm nhận vai trò ban hành luật thi đấu, tiêu chuẩn kỹ thuật và quy chuẩn an toàn cho tất cả các giải đua được công nhận trên thế giới.
Tay lái Lê Hoàng cũng nhấn mạnh rằng tiêu chuẩn khung chống lật hạng C được chọn vì phù hợp với thiết kế nhỏ gọn của VF 3, đồng thời vẫn đảm bảo tính an toàn khi trình diễn.
Bên cạnh đó, hệ thống phanh cũng được tinh chỉnh mạnh. Phía trước sử dụng phanh đĩa lớn hơn kết hợp với cùm phanh Brembo hiệu suất cao. Phía sau đặc biệt hơn khi có tới ba cùm phanh trên mỗi bánh, trong đó một cùm được kết nối trực tiếp với phanh tay phụ.
Ngoài ra, VF 3 phiên bản drift còn được trang bị thêm màn hình phụ, spacer cho cả 4 bánh để mở rộng trục và tăng ổn định, lốp lớn hơn kết hợp la-zăng kiểu JDM (Japan Domestic Market) cùng hệ thống pô điện giúp tạo hiệu ứng âm thanh thể thao hơn.
Dù có hàng loạt thay đổi về thiết kế và hiệu năng, điều đặc biệt nhất nằm ở chỗ: hệ thống điện, pin và mô tơ vẫn được giữ nguyên 100% như bản thương mại đang bán trên thị trường.
Điều này cho thấy tiềm năng linh hoạt của VF 3 - một mẫu xe điện giá rẻ nhưng vẫn có khả năng biến hóa phục vụ nhiều mục đích, kể cả biểu diễn kỹ thuật cao.
Cảnh báo từ chuyên gia: Không nên tự thực hiện
Dù đã được nâng cấp kỹ thuật, các chuyên gia D1VN khẳng định rằng yếu tố then chốt để thực hiện drift an toàn vẫn là kỹ năng của người lái.Việc kiểm soát xe khi văng trượt ở tốc độ cao đòi hỏi trình độ và kinh nghiệm đáng kể.
Màn trình diễn tại sự kiện được thực hiện bởi tay lái chuyên nghiệp trong khu vực được kiểm soát an toàn nghiêm ngặt, có đội ngũ y tế túc trực.
Ban tổ chức nhấn mạnh người dân không nên tự ý mô phỏng, bởi kỹ thuật drift có thể gây nguy hiểm nghiêm trọng nếu thực hiện sai cách hoặc trong điều kiện không đảm bảo.
Trang
