Trang
Dù chạy 12 giờ/ngày suốt 3 năm, một chiếc Mustang Mach-E tại Mỹ vẫn giữ được hiệu suất pin hơn 90%. Sự bền bỉ này đang giúp mẫu xe điện sắp ra mắt Việt Nam nhận được nhiều kỳ vọng từ người tiêu dùng.
Ford đã xác nhận sẽ ra mắt mẫu xe điện Mustang Mach-E tại Việt Nam vào ngày 15/8 tới. Tại thời điểm xe điện đang dần hiện diện nhiều hơn trên đường phố Việt Nam, khả năng di chuyển thực tế sau một lần sạc là yếu tố được người dùng đặc biệt quan tâm.
Dù thông số kỹ thuật chi tiết của phiên bản dành cho thị trường Việt Nam hiện vẫn chưa được công bố, nhưng theo dữ liệu từ thị trường Mỹ, Mustang Mach-E có thể đạt quãng đường lên tới 515 km nếu trang bị gói pin mở rộng (Extended Range Battery).
Câu chuyện của David Blenkle - một tài xế dịch vụ đến từ Mỹ - đang khiến cộng đồng xe điện chú ý. Blenkle là chủ nhân của một chiếc Ford Mustang Mach-E được sử dụng với cường độ cao: lái xe 12 tiếng mỗi ngày, gần như liên tục suốt 3 năm.
Tính đến hiện tại, chiếc xe của anh đã đi được hơn 403.000 km mà không gặp bất kỳ sự cố nghiêm trọng nào liên quan đến động cơ hay pin.
Đáng chú ý, phạm vi hoạt động hiện tại của xe vẫn đạt tới 467 km mỗi lần sạc, tức hơn 90% so với thông số công bố ban đầu.
Trong khi đó, theo thử nghiệm nội bộ của Ford, pin của Mustang Mach-E được thiết kế để duy trì 90% hiệu suất sau 160.000 km. Chiếc xe của Blenkle đã vượt gấp hơn 2,5 lần mức đó, một kết quả thực tế vượt xa kỳ vọng kỹ thuật.
Bên cạnh hiệu năng ấn tượng, Blenkle cũng chia sẻ những kinh nghiệm giúp chiếc xe của mình vận hành bền bỉ trong điều kiện làm việc khắc nghiệt.
Theo đó, việc bảo dưỡng chiếc Mach-E chủ yếu chỉ gồm đảo lốp định kỳ, kiểm tra đa điểm và thay lọc gió cabin, ít hơn đáng kể so với xe xăng truyền thống.
Một yếu tố quan trọng trong việc duy trì tuổi thọ pin là thói quen sạc thông minh. Phần lớn thời gian, Blenkle sạc xe qua đêm tại nhà, tận dụng giá điện rẻ và giảm thiểu áp lực lên hệ thống pin. Khi cần di chuyển đường dài, anh chỉ bổ sung điện nhanh tại trạm sạc công cộng khi thực sự cần thiết.
Ngoài ra, anh còn áp dụng một mẹo đơn giản nhưng hiệu quả: chỉ sạc đến 90% dung lượng thay vì 100%. Đây là một khuyến nghị phổ biến từ nhiều hãng xe điện, giúp hạn chế sự lão hóa của pin qua thời gian và giữ hiệu suất ổn định lâu dài.
Blenkle cũng chia sẻ: "Quan điểm sai lầm nhất tôi gặp là những phàn nàn về thời lượng pin và phạm vi hoạt động. Những lúc như vậy, tôi đã cho họ xem đồng hồ của mình".
Trang
