Trang
Fiat 500 hiện khá hiếm tại Việt Nam, dáng xe độc đáo nên dễ thu hút ánh nhìn mỗi khi lăn bánh trên đường. Tuy nhiên, vấn đề sửa chữa vẫn khiến nhiều người lo ngại.
Tại thị trường Việt Nam, số lượng Fiat 500 hiện có không nhiều. Vào thời điểm xe mới ra mắt năm 2009, Fiat 500 có giá lên tới 750 triệu đồng, có thể cao hơn tùy từng phiên bản và trang bị theo xe.
Ngoài ra, nhiều khách hàng tỏ ra lo ngại về độ bền của dòng Fiat 500, cho rằng xe dễ bị lỗi trong quá trình sử dụng. Tuy nhiên, giới chơi xe lại đánh giá độ bền của Fiat 500 cao hơn MINI Cooper nhiều.
Theo đó, chủ xe chỉ cần biết cách bảo dưỡng để tránh gây lỗi hộp số, khi quen dần thì việc bảo dưỡng hộp số bán tự động của xe sẽ không quá khó khăn.
Trên thị trường xe cũ hiện nay, một chiếc Fiat 500 sản xuất năm 2009 đang được rao bán với mức giá 380 triệu đồng. Theo người bán, đây là mức giá "bằng với Kia Morning". Giá niêm yết hiện tại của Kia Morning bản Luxury là 383 triệu đồng.
Người bán cũng cho biết thêm, xe được đăng ký lần đầu năm 2014, mới chỉ lăn bánh 21.000 km.
Dù đã có tuổi đời khoảng 14 năm kể từ khi xuất xưởng, chiếc Fiat 500 này vẫn được giữ gìn khá cẩn thận.
Ngoại thất có màu sơn đỏ, các trang bị nổi bật gồm hệ thống đèn pha halogen, vành đã chấu 15 inch màu bạc, 2 cảm biến sau,...
Kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 3.546 x 1.627 x 1.488 mm, phù hợp sử dụng trong thành thị.
Nội thất bên trong chiếc Fiat 500 2009 sử dụng tông màu đỏ chủ đạo. Phần da ghế trông không có quá nhiều vết nhăn hay có dấu hiệu xuống cấp, nhưng vẫn chưa rõ là ghế nguyên bản hay được bọc da lại.
Khu vực táp-lô được ốp mảng màu đỏ đồng bộ với ngoại thất. Trang bị khá đơn giản, không có màn hình giải trí trung tâm, ghế và điều hòa chỉnh cơ.
Điều đặc biệt là thiết kế cần số bán tự động, chủ nhân mới xe cần thời gian làm quen với thao tác vào số.
Chiếc Fiat 500 này sử dụng động cơ 1.2L, sản sinh công suất tối đa 68 mã lực và mô-men xoắn cực đại 102 Nm. Đi kèm là hộp số bán tự động 5 cấp.
Loại hộp số này khá kén người sử dụng nhưng lại có một điểm cộng là xe vẫn sẽ đứng im khi đã chuyển sang số nhưng chưa đệm chân ga, rất hữu dụng khi dừng đèn đỏ.
Trang
