Trang
Sau thời gian thử nghiệm, tuyến đường Võ Chí Công chính thức được phân làn từ ngày 9/7. Dù phần lớn phương tiện đã dần thích nghi, tình trạng ô tô đi sai làn và dừng đỗ không đúng chỗ vẫn còn phổ biến, ảnh hưởng đến hiệu quả tổ chức giao thông.
Người dân dần thích nghi, nhưng vẫn còn vi phạm
Chiều ngày 8/7, chia sẻ với phóng viên, ông Nguyễn Hoàng Hải - Phó Giám đốc Ban Duy tu các công trình giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) cho biết, quá trình thử nghiệm phương án phân làn trên tuyến Võ Chí Công đã đạt một số kết quả tích cực.
Theo đó, lượng xe máy đi vào làn ô tô đã giảm, trong khi các phương tiện bốn bánh cũng di chuyển tuần tự hơn qua các nút giao. Tuy nhiên, tình trạng ô tô dừng, đỗ không đúng quy định vẫn phổ biến dù đã có đầy đủ biển cấm.
Hành vi này gây cản trở lớn cho dòng phương tiện, đặc biệt trên làn hỗn hợp. Ngoài ra, một số tài xế ô tô vẫn chưa quen với quy định chỉ được rẽ phải tại làn hỗn hợp khi đến nút giao, vẫn cố tình đi thẳng hoặc rẽ trái, tiềm ẩn nguy cơ va chạm giao thông.
Để đảm bảo an toàn khi chính thức phân làn từ ngày 9/7, ông Hải khuyến cáo người điều khiển phương tiện, đặc biệt là ô tô, cần nghiêm túc tuân thủ chỉ dẫn giao thông và tín hiệu đèn tại các nút giao.
Ông Hải cho biết: "Các phương tiện đi tuần tự, đến nút giao thì thực hiện đúng phương án được treo trên giá long môn hoặc theo đèn tín hiệu và hướng dẫn của lực lượng chức năng".
Lực lượng liên ngành cũng lưu ý: ô tô không được dừng đỗ dọc theo làn hỗn hợp của tuyến đường, đặc biệt là trong phạm vi 50 mét trước và sau các nút giao.
Chưa xử phạt ngay trong ngày đầu
Trong ngày 9/7, ngày đầu chính thức phân làn, lực lượng liên ngành gồm CSGT và cán bộ Ban Duy tu sẽ trực tiếp phân luồng tại hai điểm: nút giao Võ Chí Công - Xuân La và Nguyễn Hoàng Tôn. Giai đoạn đầu, các lực lượng sẽ chủ yếu hướng dẫn, nhắc nhở thay vì xử phạt ngay.
Tuy nhiên, đại diện Sở Xây dựng khẳng định trong thời gian tới, những trường hợp đi sai làn sẽ bị xử lý nghiêm. Việc xử phạt có thể được thực hiện trực tiếp hoặc "phạt nguội" thông qua hệ thống camera giám sát được lắp đặt dọc tuyến.
Theo phương án chính thức, việc phân làn trên tuyến Võ Chí Công được áp dụng từ đoạn sau lối xuống đường trên cao đến trước đường dẫn tách dòng về đê sông Hồng (Âu Cơ). Trong đó:
- Ba làn sát dải phân cách giữa được quy định là làn dành riêng cho ô tô.
- Các làn còn lại là làn hỗn hợp, dành cho xe máy, xe thô sơ và một số phương tiện khác.
Làn ô tô và làn hỗn hợp sẽ được ngăn cách bằng dải phân cách cứng bằng hàng rào thép. Các phương tiện chỉ được phép chuyển hướng tại các nút giao và điểm quay đầu được chỉ định.
Trang
