Lê Nhung
Vào chủ nhật ngày 7/7 tới, chặng 3 của mùa giải VMRC 2019 sẽ khởi tranh tại trường đua Đại Nam, Bình Dương. Mới đi được 1/3 chặng đường nhưng cuộc đua đến ngôi vô địch đang trở nên cực kỳ gay gắt, và chặng 3 sắp tới được xem như chặng đấu quyết định để giúp các tay đua đang xếp sau níu kéo hi vọng vô địch.
Mùa giải VMRC 2019 đã trải qua được 2 giải đấu và cho thấy được sức hấp dẫn của giải đua mô tô lớn nhất Việt Nam. Chặng 2 của giải đấu vừa được tổ chức tại Mỹ Đình, Hà Nội đã làm nức lòng các fan tốc độ của miền Bắc bởi đây là lần đầu tiên có một giải đua mô tô chuyên nghiệp được tổ chức tại khu vực này. Tạm biệt Hà Nội, chặng 3 tới của giải VMRC 2019 sẽ trở lại với các khán giả phía nam tại “thánh đường” đua xe của Việt Nam hiện tại: Đại Nam.
Chặng 3 VMRC 2019 sẽ diễn ra với sự tranh tài của 52 tay đua tại 4 hạng mục: Blade 110 (12 VĐV), MSX 125 (12 VĐV), Winner 150 (12 VĐV) và UB 130 (16 VĐV thuộc 11 câu lạc bộ). HVN sẽ liên tục cập nhật diễn biến và kết quả các vòng đua trong khuôn khổ Giải đua xe Mô tô Việt Nam 2019 (VMRC 2019). Hãy cùng điểm qua diễn biến tới ngôi vô địch trước thềm chặng 3 VMRC 2019.
Tại hạng mục Blade 110, dẫn đầu đang là tay đua sinh năm 1999 Nguyễn Đức Thanh với chiến thắng tuyệt đối tại 2 vòng đấu đầu tiên, bỏ các tay đua xếp thứ 2 là Vũ Hoàng Nam 10 điểm và có tới 3 tay đua xếp ngay sau với cùng 19 điểm. Như vậy cơ hội cho các tay đua còn lại soán ngôi vẫn còn. Tuy vậy vị trí số 1 của Nguyễn Đức Thanh được cho là sẽ rất khó thay đổi, phong độ chói sáng của anh đã được Honda Racing Vietnam gọi lên đội 1 để thay thế cho tay đua Lê Khánh Lộc (dính chấn thương) ở hạng mục UB150 chặng 4 ARRC 2019, mặc dù không giành thứ hạng cao nhưng chặng đua này đã giúp trình độ của Nguyễn Đức Thanh được nâng cao hơn rất nhiều, tất cả đang chờ đợi màn trình diễn của Đức Thanh sau khi trở về từ giải đua hàng đầu châu Á.
Tại hạng mục MSX125, cụ diện của thể thức này đang vô cùng căng thẳng, khi tay đua dẫn đầu Nguyễn Ngọc Nhân chỉ hơn tay đua xếp thứ 7 Phạm Thanh Bảo 9 điểm, điều đó có nghĩa là có tới 7 tay đua đang cạnh tranh cho chức vô địch hạng mục này, chỉ cần một sơ xuất nhỏ trong vòng 3 tới đây của top 7 tay đua này sẽ dẫn tới sự xáo trộn lớn trên BXH.
Tại hạng mục Winner 150, cú “bắt tay” của Nguyễn Anh Tuấn và Lê Hùng Hữu Tín tại Mỹ Đình hồi tháng 5 vừa qua đã giúp 2 tay đua này cùng dẫn đầu BXH với 29 điểm, bỏ các tay đua xếp thứ 3 là Lê Phước Minh tới 13 điểm. Năm ngoái cũng tại Đại Nam, hai tay đua này cũng có một cú bắt tay chiến thuật tương tự, liệu ở chặng 3 sắp tới cũng tại trường đua này, Nguyễn Anh Tuấn và Lê Hùng Hữu Tín có bằng lòng với việc cùng chia nhau vị trí số 1? Hãy cùng chờ đón.
Cuối cùng tại hạng mục UB130, đối thủ nặng kí Lê Khánh Lộc sẽ không thể tham dự chặng 3 do anh vẫn đang trong quá trình hồi phục chấn thương. Hạng mục UB130 tiếp tục hứa hẹn là màn rượt đuổi điểm số sát sao khi hai tay đua đang dẫn đầu là Lê Phụng và Đoàn Trường Lợi với 24 điểm, đứng thứ 3 là Lê Trọng Vinh với 23 điểm và thứ 4 là Bùi Duy Thông với 21 điểm.
Với cục diện giải đấu hiện tại, gần như sẽ không có bất cứ sự khoan nhượng nào ở chặng 3 sắp tới bởi với các tay đua đang xếp sau nếu như không thể vươn lên tại chặng 3 này thì cơ hội vô địch cũng gần như khép lại. Chắc chắn không ai muốn phải đứng ngoài trong cuộc đua này.
Trường đua Đại Nam đang là trường đua số 1 Việt Nam hiện tại, chất lượng chuyên môn của những chặng đấu tại trường đua này luôn khiến người hâm mộ hài lòng. Tuy vậy theo dự báo thời tiết thì chủ nhật sắp tới ở khu vực Bình Dương có thể có mưa, do vậy thử thách của tay đua sẽ lớn hơn rất nhiều và những cuộc đua dưới trời mưa luôn mang lại những bất ngờ và cảm xúc khác lạ.
Trường đua Đại Nam, Bình Dương
Tất cả các tay đua đã sẵn sàng, còn các fan tốc độ liệu đã sẵn sàng cho ngày chủ nhật khốc liệt sắp tới?
Hẹn gặp tại tất cả tại trường đua Đại Nam ngày 07/07 tới. Với các khán giả ở xa, đừng quên đón xem tường thuật trực tiếp chặng đấu cũng như các thông tin mới nhất về VMRC 2019 tại fanpage của Honda Racing Vietnam https://www.facebook.com/Vietnam-Motor-Racing-813850712144385/
Lê Nhung
