Mai Hương
Thị trường ôtô Việt Nam đang bước vào giai đoạn giảm giá sâu chưa từng có, đặc biệt ở phân khúc SUV/CUV cao cấp. Nhiều mẫu xe giảm từ hàng trăm triệu đến hàng tỷ đồng nhằm kích cầu tiêu dùng và giải phóng hàng tồn kho.
Xu hướng giảm giá lan rộng khắp phân khúc
Kể từ đầu năm 2025, thị trường ôtô Việt Nam liên tục chứng kiến các đợt giảm giá quy mô lớn. Đến tháng 7, xu hướng này tiếp tục lan rộng, đặc biệt ở nhóm xe cao cấp, xe đời cũ và xe có giá niêm yết cao.
Từ các thương hiệu Nhật Bản, Hàn Quốc cho đến Mỹ, Đức và Trung Quốc, hàng loạt mẫu xe được điều chỉnh giá theo nhiều hình thức: hỗ trợ lệ phí trước bạ, giảm trực tiếp vào giá bán hoặc kết hợp cả hai.
Trong bối cảnh sức mua chưa thực sự phục hồi mạnh, các hãng xe buộc phải đưa ra các gói ưu đãi lớn để duy trì doanh số và xử lý lượng tồn kho.
Subaru Forester giảm tới 230 triệu đồng, trở thành SUV Nhật giá cạnh tranh
Subaru Việt Nam là một trong những đơn vị mạnh tay nhất trong đợt điều chỉnh giá lần này. Các phiên bản của mẫu Forester đời 2024 đều được giảm sâu:
Bản i-L tiêu chuẩn giảm 170 triệu đồng, còn 799 triệu đồng
Bản i-L EyeSight giảm 200 triệu đồng, còn 899 triệu đồng
Bản i-S EyeSight cao cấp giảm tới 230 triệu đồng, hiện có giá 969 triệu đồng
Với mức giá mới, Subaru Forester trở thành mẫu SUV nhập khẩu Nhật có giá dễ tiếp cận nhất phân khúc, thu hút nhóm khách hàng đang tìm kiếm xe gầm cao an toàn và nhiều công nghệ.
Hyundai Santa Fe ưu đãi kép cho xe cũ và mới
Tại các đại lý Hyundai ở miền Bắc, Santa Fe bản Exclusive đời 2024 đang được thanh lý với mức giảm lên tới 214 triệu đồng. Giá bán thực tế chỉ còn 855 triệu đồng – mức giá hiếm thấy với một mẫu CUV cỡ D.
Đối với các xe đời 2025, Hyundai áp dụng chính sách hỗ trợ lệ phí trước bạ lên tới 100%. Với giá bán từ 1,069 đến 1,365 tỷ đồng, người mua có thể tiết kiệm từ 107 đến 163 triệu đồng, tùy thuộc vào địa phương đăng ký biển số.
Đây được xem là nỗ lực lớn của hãng trong việc duy trì sức cạnh tranh trong bối cảnh đối thủ cùng phân khúc cũng đang giảm giá mạnh.
Haval tung ưu đãi để xây dựng thị phần
Haval – thương hiệu xe Trung Quốc mới gia nhập thị trường Việt Nam cũng không nằm ngoài xu thế giảm giá.
Haval H6 đời 2023 được khuyến mãi khoảng 100 triệu đồng nhằm đẩy nhanh tiến độ bán hàng tồn kho.
Bên cạnh đó, mẫu Jolion – thuộc phân khúc CUV cỡ B+ cũng được điều chỉnh giảm khoảng 40 triệu đồng tại đại lý.
Đây là động thái cho thấy sự chủ động của hãng trong việc thâm nhập thị trường và cạnh tranh với các thương hiệu lâu năm đến từ Nhật Bản và Hàn Quốc.
Volkswagen giảm giá xe sang tới 331 triệu đồng
Thương hiệu xe Đức Volkswagen cũng tham gia cuộc đua giảm giá trong tháng 7 với hai mẫu SUV chủ lực:
Touareg Elegance hiện có giá 2,368 tỷ đồng (giảm 331 triệu đồng)
Touareg Luxury được điều chỉnh xuống còn 2,768 tỷ đồng
Ngoài ra, mẫu Teramont Limited Edition – SUV cỡ E của hãng cũng giảm tới 250 triệu đồng, hiện được chào bán ở mức hơn 1,8 tỷ đồng.
Mức giảm mạnh đưa các mẫu xe Đức trở nên dễ tiếp cận hơn với nhóm khách hàng đang cân nhắc xe sang tầm trung.
Jeep gây sốc khi giảm giá tới 2,6 tỷ đồng
Jeep tiếp tục gây bất ngờ với mức khuyến mãi chưa từng có trên thị trường xe phổ thông:
Jeep Wrangler bản Rubicon và Sahara giảm gần 1,4 tỷ đồng, hiện còn 2,499 và 2,699 tỷ đồng
Jeep Grand Cherokee L bản Limited giảm từ 5,688 tỷ xuống còn 3,43 tỷ đồng (giảm 2,258 tỷ)
Bản Summit Reserved giảm từ 6,888 tỷ xuống 4,288 tỷ đồng – mức giảm lên tới 2,6 tỷ đồng
Đây là đợt điều chỉnh giá mạnh nhất từ trước đến nay của Jeep tại Việt Nam, phản ánh nỗ lực xả hàng tồn và chuẩn bị cho thế hệ sản phẩm mới.
Với nhiều mẫu xe giảm giá mạnh, tháng 7 được xem là thời điểm “vàng” cho những ai đang có kế hoạch mua ôtô, đặc biệt ở phân khúc SUV từ phổ thông đến cao cấp.
Tuy nhiên, sự sôi động của các chương trình ưu đãi cũng cho thấy thị trường ôtô Việt vẫn đang trong giai đoạn điều chỉnh.
Trong thời gian tới, nếu các chính sách hỗ trợ tài chính, thuế phí tiếp tục được đẩy mạnh, thị trường có thể chứng kiến thêm nhiều đợt giảm giá sâu hơn nữa, đặc biệt ở các dòng xe tồn kho dài và xe nhập khẩu nguyên chiếc.
Người tiêu dùng sẽ là đối tượng hưởng lợi trực tiếp trong bối cảnh cạnh tranh giữa các hãng xe ngày càng gay gắt.
Mai Hương
