Mai Hương
Nhiều hãng xe máy đang đồng loạt giảm giá và tung ưu đãi để đối phó với sức ép từ chính sách cấm xe xăng và xu hướng tiêu dùng đang nghiêng về xe điện.
Ngành sản xuất và kinh doanh xe máy sử dụng động cơ đốt trong đang đứng trước thách thức lớn khi nhiều đô thị lớn tại Việt Nam triển khai các chính sách hạn chế và tiến tới loại bỏ xe xăng.
Theo Chỉ thị 20 của Thủ tướng Chính phủ, từ ngày 1.7.2026, Hà Nội sẽ cấm hoàn toàn xe máy chạy xăng trong khu vực Vành đai 1.
Tiếp đó, từ năm 2028, xe mô tô, xe gắn máy và ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch sẽ bị hạn chế trong Vành đai 2 và đến 2030, phạm vi cấm mở rộng tới Vành đai 3.
Tại TP.HCM, chính quyền cũng đang xem xét các phương án hạn chế xe có mức phát thải cao ở những khu vực có nguy cơ ô nhiễm không khí nghiêm trọng.
Song song với đó, xe máy điện đang tăng tốc với lợi thế về chi phí vận hành, thân thiện môi trường và được hỗ trợ bởi nhiều chính sách ưu đãi.
Nhiều người tiêu dùng đã chuyển dần sang các phương tiện xanh, đẩy xe máy xăng vào thế bị động.
Các hãng xe bước vào cuộc đua giảm giá
Trước áp lực kép từ chính sách và thị hiếu tiêu dùng, nhiều hãng xe đã tung ra chương trình khuyến mãi quy mô lớn để giữ chân khách hàng và đẩy mạnh doanh số trong giai đoạn khó khăn.
Dưới đây là bảng tổng hợp các chương trình ưu đãi nổi bật:
| Thương hiệu | Mẫu xe | Hình thức ưu đãi / Giảm giá thực tế |
|---|---|---|
| Honda | Wave Alpha, Blade, RSX | Giảm 300.000–500.000 đồng + phiếu quà tặng/phụ kiện |
| Vision, SH125i, SH160i | Tặng thiết bị điện tử (đồng hồ, tai nghe, điện thoại) | |
| LEAD | Giảm giá trực tiếp 2–3 triệu đồng tại đại lý | |
| Winner X | Tặng điện thoại Samsung Galaxy A06, tổng ưu đãi đến 10 triệu | |
| Yamaha | Janus | Giảm 2 triệu đồng + quà tặng |
| Lexi 155 | Giảm từ 2,4–2,5 triệu đồng | |
| FreeGo | Giảm 400.000 – 1,1 triệu đồng | |
| Latte | Giảm 300.000 – 500.000 đồng | |
| TVS | Callisto 110/125 | Giảm từ 29,5–34,9 triệu còn 20–25 triệu đồng |
| GPX | PopZ, Rock | Giá thực tế còn 19,9 triệu đồng, giảm 7–10 triệu |
Một số đại lý còn quy đổi quà tặng thành tiền mặt, giúp khách hàng có thể trừ trực tiếp vào giá xe khi thanh toán.
Giảm giá không đảo ngược được xu thế
Tình trạng giảm giá rầm rộ diễn ra đồng thời tại nhiều đại lý trên cả nước, không chỉ ở phân khúc phổ thông mà còn ở các dòng xe tay ga và xe côn tay cao cấp.
Điều này phản ánh nỗ lực giữ thị phần của các nhà sản xuất trước xu hướng chuyển dịch tiêu dùng không thể đảo ngược.
Tuy nhiên, theo các chuyên gia, đây chỉ là biện pháp tình thế.
Trong dài hạn, ngành xe máy xăng sẽ buộc phải tái cấu trúc nếu muốn tồn tại trong bối cảnh các đô thị lớn tiến tới loại bỏ hoàn toàn xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch.
Trong khi đó, xe điện đang ngày càng cải thiện về công nghệ, kiểu dáng và giá cả, cùng với hạ tầng sạc được mở rộng mạnh mẽ.
Do đó, dù giảm giá có thể kích cầu tạm thời, lợi thế cạnh tranh dài hạn vẫn nghiêng về các dòng xe điện, vốn đang được xem là tương lai tất yếu của ngành giao thông đô thị tại Việt Nam.
Mai Hương
