Mai Hương
Xe hybrid ngày càng xuất hiện nhiều hơn trên đường phố Việt Nam nhờ vào khả năng tiết kiệm nhiên liệu, vận hành êm ái và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, không ít người dùng tỏ ra bất ngờ khi mức tiêu thụ nhiên liệu trên cao tốc lại cao hơn kỳ vọng.
Nội dung chính
Công nghệ hybrid: Lý tưởng cho đường phố đông đúc
Về bản chất, xe hybrid sử dụng hệ truyền động kết hợp giữa động cơ xăng truyền thống và mô-tơ điện kèm theo đó là bộ pin có khả năng tái tạo năng lượng trong quá trình vận hành.
Mô hình này phát huy tối đa hiệu quả trong môi trường đô thị – nơi phương tiện thường xuyên phải dừng - chạy liên tục.
Ở dải tốc độ thấp, xe có thể vận hành chủ yếu bằng mô-tơ điện hoặc sử dụng điện để hỗ trợ động cơ xăng, từ đó giảm lượng tiêu hao nhiên liệu đáng kể.
Bên cạnh đó, hệ thống phanh tái sinh giúp thu hồi năng lượng khi người lái giảm tốc hoặc phanh, góp phần duy trì năng lượng cho pin.
Nhờ những lợi thế này, xe hybrid thường có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn hẳn so với các mẫu xe chạy xăng thuần túy trong điều kiện giao thông nội đô – tạo cảm giác “siêu tiết kiệm” cho người sử dụng.
Khi xe hybrid “đuối sức” trên đường dài
Trái với hiệu suất vượt trội trong phố, khi di chuyển trên cao tốc với tốc độ ổn định từ 80 km/h trở lên, hệ thống hybrid lại trở nên kém hiệu quả.
Lúc này, mô-tơ điện gần như không còn tham gia truyền động, toàn bộ lực kéo chủ yếu đến từ động cơ xăng.
Không những vậy, việc tích hợp thêm mô-tơ điện và bộ pin khiến trọng lượng tổng thể của xe hybrid cao hơn so với xe xăng thông thường.
Khi chạy ở tốc độ cao trong thời gian dài, trọng lượng này gây áp lực lớn hơn lên động cơ, buộc nó phải làm việc nhiều hơn và tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn.
Trải nghiệm thực tế: “Khác một trời một vực”
Anh Trần Hữu Đông (ngụ tại quận 8, TP.HCM), người đang sở hữu một chiếc Toyota Yaris Cross hybrid, chia sẻ: “Lúc đi trong phố, xe chỉ tốn khoảng 4–5 lít/100km, rất hài lòng. Nhưng khi chạy đường dài về Nha Trang, mức tiêu hao nhảy vọt lên 7–8 lít/100km khiến tôi khá ngỡ ngàng.”
Còn anh Đặng Minh Hiền, tài xế chạy dịch vụ sở hữu Suzuki XL7 hybrid, cho biết: “Tôi thường chạy tuyến TP.HCM – Phan Thiết, thấy xe chỉ tiết kiệm hơn xe xăng chút ít. Bù lại tăng tốc mượt mà hơn. Ai nghĩ xe hybrid đi cao tốc tiết kiệm như trong phố thì có thể sẽ thất vọng.”
Hiểu đúng để không kỳ vọng sai
Xe hybrid vẫn là lựa chọn hợp lý cho những ai di chuyển chủ yếu trong đô thị, với nhiều lợi thế về mức tiêu thụ nhiên liệu và vận hành êm ái.
Tuy nhiên, khi bước vào các hành trình dài hoặc di chuyển với tốc độ cao trên cao tốc, người dùng cần hiểu rằng công nghệ hybrid không còn phát huy tối đa lợi thế như trong điều kiện nội thành.
Điều chỉnh kỳ vọng và sử dụng đúng mục đích sẽ giúp người dùng hài lòng hơn với những gì xe hybrid mang lại – một giải pháp tiết kiệm và thân thiện với môi trường, nhưng không phải “vạn năng” trong mọi tình huống.
Mai Hương
