Mai Hương
Trước bối cảnh chính sách siết chặt với xe xăng, người tiêu dùng đang tích cực tìm kiếm các mẫu xe máy điện có hiệu năng ổn, giá hợp lý.
Nội dung chính
Hà Nội đẩy nhanh kế hoạch loại bỏ xe máy chạy xăng
Theo chỉ thị số 12/7 vừa được Thủ tướng Chính phủ ban hành, từ tháng 7/2026, xe máy và mô tô sử dụng nhiên liệu hóa thạch sẽ chính thức bị cấm lưu thông trong khu vực Vành đai 1 của Hà Nội.
Tiếp theo đó, từ tháng 1/2028, phạm vi hạn chế sẽ mở rộng ra toàn bộ khu vực Vành đai 2 và đến năm 2030 là toàn bộ Vành đai 3.
Đây là một phần trong kế hoạch nhằm giảm thiểu ô nhiễm không khí, thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh tại các đô thị lớn.
Dưới 40 triệu đồng: Nên mua xe điện nào?
Trước bối cảnh chính sách siết chặt với xe xăng, người tiêu dùng đang tích cực tìm kiếm các mẫu xe máy điện có hiệu năng ổn, giá hợp lý.
Dưới đây là bảng tổng hợp một số lựa chọn nổi bật trong tầm giá dưới 40 triệu đồng:
| Mẫu xe | Giá bán/Thuê | Vận tốc tối đa | Phạm vi hoạt động | Ghi chú nổi bật |
|---|---|---|---|---|
 VinFast Klara Neo | 28,8 triệu đồng | 60 km/h | 112 km/lần sạc | Thiết kế tối giản, pin LFP 2 kWh, đang có khuyến mại |
 VinFast Evo200 Lite | 22 triệu đồng | 49 km/h | 205 km/lần sạc | Dành cho học sinh, sinh viên; pin lớn 3,5 kWh |
 VinFast Vento Neo | 32 triệu đồng | 78 km/h | 194 km/lần sạc | Tầm trung, động cơ mạnh, sạc nhanh 4 giờ |
 Yadea Velax H | 29,99 triệu đồng | 64 km/h | 80–129 km/lần sạc | Động cơ 2,7 mã lực, leo dốc tốt, thiết kế khỏe khoắn |
 Yadea Ossy | 21,99 triệu đồng | 46 km/h | Không công bố | Thiết kế cho nữ giới, có GPS, bluetooth, chống trộm |
 Honda Cuv e: | 1,5 triệu đồng/tháng | 80 km/h | 73 km/lần sạc | Xe cho thuê, động cơ như xe xăng 110cc, phù hợp trải nghiệm |
 Yamaha Neo’s | Hơn 49 triệu đồng | Không công bố | 72 km/lần sạc | Xe cao cấp, công suất mạnh, thiết kế thể thao |
Xu hướng tiêu dùng đang thay đổi
Các mẫu xe máy điện hiện nay không chỉ tập trung vào yếu tố giá mà còn đầu tư nhiều vào thiết kế, công nghệ và phạm vi hoạt động.
Việc có thể sở hữu một mẫu xe điện vận hành ổn định, chi phí sử dụng thấp trong tầm giá dưới 40 triệu đang là yếu tố thúc đẩy mạnh mẽ quyết định chuyển đổi phương tiện của người dân.
Với sự đa dạng của thị trường, người dùng hoàn toàn có thể tìm thấy lựa chọn phù hợp với túi tiền và mục đích sử dụng – từ xe đi học, đi làm đến phục vụ gia đình.
Ngoài ra, xu hướng thuê xe điện (như Honda Cuv e:) cũng mở ra thêm lựa chọn linh hoạt cho người tiêu dùng chưa sẵn sàng mua mới.
Trong bối cảnh Hà Nội từng bước thực hiện lộ trình cấm xe xăng, việc lựa chọn sớm một mẫu xe máy điện phù hợp sẽ giúp người dân không chỉ tuân thủ quy định mà còn tiết kiệm chi phí nhiên liệu, bảo trì về lâu dài.
Đồng thời, đây cũng là hành động thiết thực góp phần giảm thiểu ô nhiễm không khí và xây dựng một môi trường đô thị bền vững hơn.
Mai Hương
