Mai Hương
Trong hành trình di chuyển từ Trung Quốc trở về Việt Nam, Porsche 911 Dakar đã có trải nghiệm để đời khi băng qua đoạn đường dài khoảng 96 km từ Boten đến Muang Xay (Lào).
Đây là cung đường nổi tiếng với địa hình xuống cấp nghiêm trọng: mặt đường lồi lõm, ổ gà dày đặc và lưu lượng xe tải hạng nặng dày đặc.
Người cầm lái phải liên tục đánh tay lái để tránh va chạm và vượt chướng ngại vật trong điều kiện mặt đường trơn trượt, nhiều bùn đất.
Chiếc xe thể thao phủ kín bùn nhưng vẫn về đích an toàn
Mặc dù bị thử thách bởi điều kiện giao thông khắc nghiệt, chiếc Porsche 911 Dakar đã hoàn thành chặng đường đầy khó khăn mà không gặp sự cố kỹ thuật nào.
Ngoại thất xe bị phủ kín bùn là "thương tích" duy nhất nhưng đó lại là minh chứng rõ ràng cho tinh thần off-road của mẫu xe thể thao giới hạn đến từ Đức.
Porsche 911 Dakar – sinh ra để chinh phục địa hình khó
911 Dakar là phiên bản đặc biệt của dòng Porsche 911, được tinh chỉnh dành riêng cho những hành trình mạo hiểm và địa hình phức tạp.
Xe sở hữu khoảng sáng gầm tăng thêm 50 mm so với phiên bản tiêu chuẩn.Đặc biệt, chế độ "High Level" cho phép nâng thêm 30 mm nữa, biến chiếc coupe thể thao thành một cỗ máy off-road thực thụ.
Chế độ này có thể được kích hoạt thông qua núm xoay trên vô lăng, giúp xe dễ dàng vượt qua gờ giảm tốc cao hoặc ổ gà lớn mà không lo chạm gầm.
Đây là một trong những tính năng cốt lõi khiến Porsche 911 Dakar trở nên khác biệt trong phân khúc xe thể thao địa hình.
Chiếc Dakar đầu tiên tại Việt Nam và dấu ấn cá nhân hóa độc đáo
Chiếc xe xuất hiện trong hành trình này mang số thứ tự 1.904/2.500, là chiếc Porsche 911 Dakar đầu tiên được đưa về Việt Nam.
Ngoại hình xe nổi bật với bộ tem màu đỏ – vàng cá tính, phối trên nền sơn bạc GT Silver Metallic nguyên bản.
Hai con số "19" và "04" được dán ở hai bên thân xe, tượng trưng cho ngày và tháng sinh của chủ nhân – một chi tiết cá nhân hóa thể hiện đậm dấu ấn riêng biệt.
Sức mạnh ấn tượng dưới lớp bùn đất
Bên dưới vẻ ngoài bám đầy bùn đất là khối động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp kép, dung tích 3.0L, cho công suất cực đại 473 mã lực và mô-men xoắn 570 Nm.
Hệ truyền động bao gồm hộp số tự động PDK 8 cấp, dẫn động 4 bánh toàn thời gian và hệ thống đánh lái cầu sau – giúp chiếc xe vận hành ổn định cả ở tốc độ cao lẫn trên địa hình phức tạp.
Porsche 911 Dakar có khả năng tăng tốc từ 0–100 km/h chỉ trong 3,4 giây, với tốc độ tối đa được giới hạn ở mức 240 km/h để đảm bảo an toàn khi di chuyển trên những cung đường gồ ghề.
Giới hạn toàn cầu, sức hút tại Việt Nam
Dù chỉ được sản xuất giới hạn 2.500 chiếc (một số tài liệu ghi nhận 2.560 chiếc) nhưng Porsche 911 Dakar đã chứng minh sức hút mạnh mẽ khi có ít nhất 4 chiếc đã được đưa về Việt Nam.
Điều này cho thấy sự quan tâm ngày càng lớn từ giới chơi xe trong nước đối với các mẫu xe thể thao off-road độc đáo, hiếm có.
Trải nghiệm băng qua 96 km địa hình khắc nghiệt tại Lào không chỉ là một kỷ niệm khó quên với chủ nhân chiếc Porsche 911 Dakar mà còn là minh chứng sống động cho khả năng vận hành thực tế của mẫu xe này.
Porsche đã không đơn thuần tạo ra một chiếc coupe thể thao, mà là một cỗ máy sẵn sàng đồng hành cùng người lái vượt qua những thử thách khắc nghiệt nhất.
Mai Hương
