Mai Hương
Trên thị trường xe cũ hiện nay, Hyundai SantaFe 2024 vẫn là một cái tên "hot" với lượng xe rao bán chưa nhiều.
Mới đây, một chiếc SantaFe bản Prestige, ODO 12.000 km được đăng bán với giá 1,2 tỷ đồng nhanh chóng thu hút sự quan tâm.
So với mức niêm yết khi mới ra mắt (1,265 tỷ đồng), cộng chi phí lăn bánh khoảng 1,4 tỷ đồng và khoản "lạc" cao tại thời điểm khan hàng, mức giá hiện tại được đánh giá là dễ tiếp cận hơn cho người mua tìm kiếm giá trị tiết kiệm.
Ra mắt tại Việt Nam từ tháng 9/2024, SantaFe thế hệ mới tạo dấu ấn mạnh mẽ khi chuyển sang ngôn ngữ thiết kế hình hộp, vuông vức theo phong cách SUV thuần địa hình.
Xe sử dụng nền tảng khung gầm hoàn toàn mới N-Platform, với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.830 x 1.900 x 1.780 mm, chiều dài cơ sở 2.815 mm – đều nhỉnh hơn thế hệ tiền nhiệm. Không gian nội thất theo đó cũng rộng rãi và thoáng đãng hơn đáng kể.
Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt chia 2 tầng độc đáo cùng cụm đèn LED thích ứng thông minh hình chữ "H".
Mâm xe kích thước 21 inch tạo nên vẻ bề thế vững chãi.Tuy nhiên, thiết kế đèn hậu nhỏ và đặt thấp lại gây tranh cãi khi làm mất cân đối thị giác ở phần đuôi xe trong mắt một số người dùng.
Bên trong, triết lý thiết kế "H" tiếp tục được tái hiện trên bảng táp-lô với cụm hai màn hình nối liền, bao gồm:
Màn hình kỹ thuật số 12,3 inch có thể tùy biến giao diện, tích hợp cảnh báo điểm mù
Màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây
Các tiện nghi cao cấp khác như HUD (hiển thị thông tin kính lái) và hệ thống âm thanh Bose 12 loa giúp nâng tầm trải nghiệm giải trí và tiện nghi trong cabin.
Dưới nắp capo là động cơ xăng 2.5L Smartstream Theta III được tinh chỉnh, cho ra:
Công suất cực đại: 194 mã lực tại 6.100 vòng/phút
Mô-men xoắn cực đại: 246 Nm tại 4.000 vòng/phút
Điểm cải tiến đáng chú ý là hộp số tự động 8 cấp mới, thay cho loại 6 cấp cũ, mang lại trải nghiệm vận hành mượt mà hơn và tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả hơn.
SantaFe 2024 được trang bị đầy đủ gói hỗ trợ lái ADAS, bao gồm:
Hệ thống giữ làn, kiểm soát hành trình thích ứng
Cảnh báo và hỗ trợ tránh va chạm điểm mù, hỗ trợ lùi xe an toàn
Cảnh báo áp suất lốp, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và đổ dốc
Cân bằng điện tử, hỗ trợ rời khỏi xe an toàn
Lượng công nghệ hỗ trợ vượt trội giúp SantaFe hoàn toàn có thể cạnh tranh với những mẫu SUV khung rời như Ford Everest trong cùng phân khúc.
Hyundai SantaFe 2024 không chỉ là phiên bản nâng cấp mà còn là bước nhảy vọt toàn diện về thiết kế, hiệu suất và tiện nghi.
Với mức giá 1,2 tỷ đồng cho một mẫu xe gần như mới, đã qua chạy thử 12.000 km, đây là lựa chọn đáng giá với người dùng đang tìm kiếm một chiếc SUV cao cấp, hiện đại mà vẫn tối ưu chi phí.
Mai Hương
