Mai Hương
Phiên bản nâng cấp của Isuzu mu-X được xác nhận sẽ có mặt tại Việt Nam vào tháng tới, đánh dấu lần làm mới giữa vòng đời với hàng loạt thay đổi về thiết kế.
Trong khi đó, các đại lý trên toàn quốc đang tung ưu đãi lớn để dọn kho phiên bản cũ với mức giảm giá lên đến gần 300 triệu đồng.
Thiết kế mới là điểm nhấn
Thông tin từ đại lý khu vực phía Nam cho biết Isuzu mu-X 2025 sẽ tiếp tục được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và có giá bán cao hơn so với phiên bản hiện tại.
Đây là phiên bản facelift (nâng cấp giữa vòng đời) nên các cải tiến tập trung chủ yếu ở phần ngoại thất.
Tháng 3 vừa qua, một số chiếc mu-X mới đã được ghi nhận tại trung tâm kiểm định khí thải ở Hà Nội, làm dấy lên đồn đoán về ngày ra mắt cận kề.
Theo hình ảnh rò rỉ, mẫu xe xuất hiện với nhiều thay đổi ở đầu và đuôi xe, gợi ý về một phong cách thiết kế mạnh mẽ, hiện đại hơn.
Ngoại hình thể thao, đậm chất SUV đô thị
So với phiên bản tiền nhiệm, mu-X 2025 gây chú ý với phần đầu xe được làm lại hoàn toàn: lưới tản nhiệt mở rộng, tách biệt rõ rệt với cụm đèn chiếu sáng dạng LED được tái thiết kế sắc nét.
Cụm đèn hậu cũng được thiết kế mới theo chiều ngang, kéo dài sang hai bên, mang lại cảm giác liền lạc và bề thế hơn.
Đặc biệt, mẫu xe thử nghiệm xuất hiện với tùy chọn mâm kích thước từ 18 đến 20 inch – tương đương với các đối thủ trực tiếp như Ford Everest, cho thấy tham vọng cạnh tranh mạnh mẽ trong phân khúc SUV 7 chỗ.
Trang bị tiện nghi: Kỳ vọng nhiều tính năng hiện đại
Dù nhà sản xuất chưa công bố danh sách trang bị cụ thể nhưng giới quan sát kỳ vọng mu-X 2025 tại Việt Nam sẽ thừa hưởng nhiều tiện nghi từ bản đang phân phối tại Thái Lan.
Có thể kể đến như: cụm đồng hồ kỹ thuật số 7 inch sau vô-lăng, kết nối không dây Apple CarPlay và Android Auto cùng cổng sạc USB-C tiện lợi.
Ngoài ra, các tiện ích quen thuộc như điều hòa tự động hai vùng, phanh tay điện tử, nút bấm khởi động... được dự đoán vẫn sẽ có mặt trên các phiên bản cao cấp của mu-X mới.
Động cơ cũ: Điểm trừ khó tránh khỏi
Dù được làm mới về thiết kế, mu-X 2025 nhiều khả năng vẫn duy trì khối động cơ diesel 1.9L theo thông tin từ một số đại lý.
Điều này gây ra nhiều tranh luận trong cộng đồng người dùng, bởi tại Triển lãm Ô tô Bangkok 2025, Isuzu từng trưng bày bản mu-X dùng máy 2.2L với thông số vượt trội.
Động cơ 1.9L hiện tại có công suất và mô-men xoắn thấp hơn so với các đối thủ trong cùng phân khúc như Ford Everest, Toyota Fortuner hay Mitsubishi Pajero Sport. Đây được xem là điểm yếu lớn của mu-X trong cuộc đua doanh số.
Công nghệ an toàn: Duy trì hệ thống hỗ trợ người lái
Ở khía cạnh an toàn, Isuzu mu-X 2025 được kỳ vọng sẽ tiếp tục giữ lại gói công nghệ ADAS từng trang bị cho phiên bản trước.
Các tính năng như cảnh báo lệch làn, phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng… được cho là sẽ vẫn hiện diện.Tuy nhiên, chi tiết cấu hình vẫn chưa được xác nhận chính thức.
Trước thềm ra mắt phiên bản mới, các đại lý đang đồng loạt triển khai chương trình xả hàng tồn kho mu-X đời 2023. Nhiều mẫu xe được chào bán với mức giảm lên tới 270 triệu đồng, tùy phiên bản và khu vực.
Tuy nhiên, bất chấp những đợt ưu đãi sâu, mu-X vẫn thường xuyên góp mặt trong nhóm xe SUV bán chậm nhất phân khúc.
Nguyên nhân được cho là do mẫu xe này chậm thay đổi, kém thu hút so với các đối thủ vốn được làm mới liên tục trong những năm gần đây.
Mai Hương
