Hồi sinh ngoạn mục Mercedes-Benz E-Class 1993 từ bãi phế liệu

Sau hơn 6 tháng tu sửa, chiếc Mercedes-Benz E-Class 1993 đã được hồi sinh với diện mạo mới cùng chi phí đáng chú ý.

Chiếc xe thuộc dòng W124, phiên bản E220, sử dụng động cơ xăng I4 2.3L. Được mua lại từ một bãi phế liệu tại Vĩnh Phúc với giá 100 triệu đồng. Chiếc xe ban đầu ở tình trạng ngoại thất hư hỏng nặng nề. Tuy nhiên, điểm đáng chú ý là động cơ xe vẫn còn nguyên bản và nội thất chưa bị hư hại nhiều.

Thử thách khôi phục nguyên bản

Ngay khi sở hữu chiếc xe, anh Quang bắt tay vào quá trình “đại tu” từ việc tháo dỡ toàn bộ nội thất để sửa chữa thân vỏ và phục hồi phần đồng sơn. Các chi tiết ngoại thất như khung kính, cản trước, cản sau được chú trọng, đòi hỏi sự tỉ mỉ và công phu.

Đặc biệt, các thanh nẹp kim loại trên xe mất cả tuần để đánh bóng, phục hồi về trạng thái nguyên bản. Một chi tiết khác gây khó khăn không kém là cặp gương xe. Việc thiết kế gương bên lái dài hơn gương bên phụ cũng khiến cho quá trình phục hồi trở nên phức tạp do thiếu linh kiện thay thế.

Nâng cấp phong cách thể thao

Không chỉ khôi phục, anh Quang còn nâng cấp chiếc xe thành phiên bản AMG với phong cách thể thao mạnh mẽ. Các phụ kiện như ốp cản trước, cản sau, ốp hai bên thân xe và cánh gió “đít vịt” được đặt riêng và căn chỉnh nhiều lần để đạt độ hoàn hảo.

Xe cũng được trang bị bộ mâm 18 inch nhập khẩu từ nước ngoài với chi phí 20 triệu đồng, tạo điểm nhấn ấn tượng cho ngoại thất.

Nội thất tinh tế, chú trọng từng chi tiết

Bên trong, phần nội thất vẫn giữ được nét nguyên bản nhưng một số chi tiết như thảm nỉ đã được bọc lại cẩn thận. Điểm khó khăn nhất trong quá trình phục hồi nội thất là cửa gió điều hòa. Anh Quang phải đặt nhiều bộ cửa gió từ nước ngoài nhưng do linh kiện đã quá cũ, không ít bộ bị gãy hoặc không đạt yêu cầu.

“Tôi đã đặt đến 4-5 bộ cửa gió nhưng vẫn chưa thực sự ưng ý.” anh chia sẻ. Điều này cho thấy sự cầu toàn và tâm huyết trong từng chi tiết.

Đam mê và giá trị chiếc xe hồi sinh

Dự án hồi sinh chiếc Mercedes-Benz E-Class tiêu tốn hơn 300 triệu đồng, trong đó chi phí nhân công chiếm hơn 50%. “Chiếc xe này cần sự tỉ mỉ, công phu và cả đam mê nên chi phí tiền công không thể rẻ được,” anh Quang giải thích.

Chiếc xe sau khi hồi sinh không chỉ mang vẻ đẹp bóng bẩy, nội thất tinh tế mà còn sở hữu phong cách thể thao đậm chất AMG. Đây là minh chứng rõ nét cho tình yêu xe và nỗ lực bảo tồn giá trị kinh điển trong ngành ô tô.

Hành trình hồi sinh Mercedes-Benz E-Class 1993 không chỉ ghi dấu ấn cá nhân mà còn góp phần khẳng định sức sống bền bỉ và giá trị vượt thời gian của những thiết kế huyền thoại.