Mai Hương
Thị trường ô tô Việt Nam vừa bước vào giữa tháng 5/2025 với một “cú sốc” giá từ Hyundai.
Nội dung chính
Dòng SUV Santa Fe 2024 bất ngờ được hàng loạt đại lý chính hãng áp dụng mức giảm giá sâu, từ 100 đến 200 triệu đồng, tùy phiên bản.
Đây là mức ưu đãi mạnh tay nhất kể từ khi thế hệ thứ 5 của mẫu xe ra mắt tại Việt Nam.
| Phiên bản | Giá niêm yết (ước tính) | Giá sau ưu đãi | Mức giảm |
|---|---|---|---|
| Exclusive | ~1,070 triệu đồng | 970 triệu đồng | ~100 triệu đồng |
| Prestige | ~1,270 – 1,290 triệu đồng | 1,070 – 1,100 triệu đồng | ~170 – 200 triệu đồng |
| Cao cấp nhất (Signature/Calligraphy)* | ~1,365 – 1,390 triệu đồng | 1,175 – 1,200 triệu đồng | ~165 – 190 triệu đồng |
Toàn bộ các phiên bản Santa Fe 2024 đang được ưu đãi đều là xe lắp ráp tại Việt Nam.
Tuy nhiên, mức giảm cụ thể và số lượng xe còn tồn kho sẽ tùy thuộc vào chính sách riêng của từng đại lý, đồng nghĩa với việc không phải khách hàng nào cũng có thể tiếp cận ưu đãi tốt nhất.
Bên cạnh đó, một số nơi còn tặng thêm phụ kiện và thẻ ưu đãi dịch vụ, nâng cao giá trị sử dụng thực tế cho người mua.
Gây áp lực lên đối thủ cùng phân khúc
Động thái giảm giá mạnh tay của Hyundai đã khiến Santa Fe 2024 tiệm cận với các mẫu SUV cỡ trung bình dân như Isuzu mu-X (giá từ 900 triệu đồng).
Đồng thời, mức giá mới này cũng tạo áp lực cạnh tranh đáng kể cho các đối thủ như Mitsubishi Pajero Sport – vốn đang khởi điểm từ 1,13 tỷ đồng.
Trong bối cảnh phân khúc SUV 7 chỗ ngày càng sôi động, Hyundai đang thể hiện quyết tâm giành lại thị phần bằng chiến lược giá táo bạo.
Từ khan hàng đến “xả kho”: Santa Fe đổi chiến lược
Khi vừa ra mắt, Santa Fe 2024 từng gặp tình trạng khan hiếm nguồn cung, dẫn đến hiện tượng “bia kèm lạc” – khách hàng phải trả thêm chi phí ngoài để nhận xe sớm.
Tuy nhiên, nguồn cung hiện đã ổn định và cạnh tranh thị trường ngày càng khốc liệt khiến tình trạng này không còn tái diễn.Thay vào đó là chương trình giảm giá chính hãng và minh bạch hơn bao giờ hết.
Thiết kế “lột xác”, phong cách SUV địa hình
Santa Fe thế hệ mới đã lột xác toàn diện về ngoại hình với thiết kế vuông vức, mạnh mẽ và đậm chất địa hình.
Sự thay đổi này khiến mẫu xe Hàn Quốc được giới chuyên môn và người dùng ví như một “Land Rover Defender bản phổ thông” – đặc biệt ở cụm đèn chiếu sáng và thiết kế nội thất vuông vức, hiện đại.
Nhờ sự cải tiến này, Hyundai Santa Fe 2024 ngày càng thu hút nhóm khách hàng trẻ trung, cá tính – những người yêu thích vẻ ngoài hầm hố nhưng vẫn muốn giữ được tính thực dụng.
Dù sở hữu nhiều ưu điểm và được điều chỉnh giá mạnh, Santa Fe vẫn chưa thể vượt mặt Ford Everest – mẫu SUV đang dẫn đầu phân khúc tại Việt Nam.
Trong quý I/2025, Ford Everest đạt doanh số 2.134 xe, trong khi Santa Fe chỉ dừng lại ở 789 xe, dù vẫn cao hơn các đối thủ khác như Mazda CX-8 (635 xe) hay Toyota Fortuner (594 xe).
Tuy nhiên, với đợt ưu đãi sâu chưa từng có lần này, Hyundai kỳ vọng Santa Fe sẽ bứt tốc trong quý II, tạo ra cuộc cạnh tranh sôi động hơn trên đường đua SUV 7 chỗ.
Mai Hương
