Mai Hương
Một vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra sáng 17/6 trên tuyến cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây khiến xe container bị lật, hư hỏng nặng và phần lớn hạ tầng tại khu vực bị ảnh hưởng.
Dù không gây thương vong, sự việc tiếp tục gióng lên hồi chuông cảnh báo về tình trạng tài xế sử dụng thuốc gây buồn ngủ khi điều khiển phương tiện.
Xe container mất lái, lao khỏi cao tốc và lật ngang
Vụ tai nạn xảy ra khoảng 7h sáng trên đoạn cao tốc qua địa phận phường Phú Hữu, TP Thủ Đức.
Chiếc container kéo theo rơ moóc loại 40 feet đang di chuyển theo hướng từ nút giao An Phú đi cầu Long Thành thì bất ngờ mất lái tại Km3+500.
Phương tiện lao vào dải phân cách, húc đổ hàng chục mét hộ lan rồi văng khỏi cao tốc, lật ngang ở vị trí cách mép đường gần 5 mét.
Cú va chạm khiến phần đầu kéo của xe container bị biến dạng nặng, nhiều đoạn dải phân cách bằng kim loại bị bẻ gãy. Tài xế may mắn chỉ bị xây xát nhẹ, đã kịp thời thoát ra khỏi cabin trong tình trạng hoảng loạn.
Tài xế khai buồn ngủ do uống thuốc giảm đau
Theo thông tin ban đầu, tài xế cho biết đã xuất phát từ huyện Củ Chi từ lúc 3h sáng, đang trên đường chở hàng đến cảng Cát Lái.
Do đang điều trị bệnh và sử dụng thuốc giảm đau, anh có biểu hiện buồn ngủ khi lái xe và mất kiểm soát phương tiện.
Việc tài xế sử dụng thuốc có tác dụng phụ trước khi lái xe là vấn đề nguy hiểm.
Theo các chuyên gia y tế, nhiều loại thuốc như thuốc giảm đau, thuốc dị ứng (kháng histamin), thuốc chống lo âu và thuốc an thần có thể gây buồn ngủ, làm chậm phản xạ và ảnh hưởng đến khả năng xử lý tình huống.
Thực tế cho thấy, tình trạng tài xế ngủ gật do dùng thuốc hoặc làm việc quá sức đang trở thành nguyên nhân tiềm ẩn dẫn đến nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, đặc biệt trong nhóm xe tải nặng và container.
Thiệt hại lớn, giao thông tê liệt cục bộ
Sau tai nạn, Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VECE) đã cử lực lượng tuần tra phối hợp với cảnh sát giao thông tổ chức phân luồng, xử lý hiện trường.
Tuy nhiên, việc xe container bị lật và dải phân cách bị hư hỏng nghiêm trọng đã khiến tuyến rẽ từ cao tốc đi quốc lộ 51 rơi vào tình trạng ùn ứ kéo dài.
Đến gần 9h sáng cùng ngày, công tác thu dọn vẫn chưa hoàn tất.Các phương tiện từ hướng Dầu Giây về TP.HCM vẫn có thể lưu thông nhưng bị hạn chế tốc độ.
Dự kiến, việc sửa chữa và khôi phục hệ thống hộ lan, dải phân cách có thể kéo dài nhiều ngày, gây ảnh hưởng đến lưu thông trên toàn tuyến.
Trách nhiệm pháp lý: Tài xế có thể đối mặt xử lý hình sự
Theo quy định tại Luật Giao thông đường bộ, người điều khiển phương tiện giao thông không được phép sử dụng các chất ảnh hưởng đến thần kinh hoặc làm suy giảm khả năng lái xe, bao gồm cả thuốc có kê đơn nếu gây buồn ngủ hoặc làm giảm tập trung.
Nếu cơ quan chức năng xác định được việc sử dụng thuốc là nguyên nhân trực tiếp gây ra tai nạn, tài xế có thể bị xử phạt hành chính hoặc thậm chí truy cứu trách nhiệm hình sự nếu gây thiệt hại nghiêm trọng về người hoặc tài sản.
Bên cạnh đó, doanh nghiệp vận tải – đơn vị chủ quản phương tiện cũng có thể bị xem xét trách nhiệm liên đới nếu không thực hiện giám sát sức khỏe, thời gian làm việc hoặc điều kiện vận hành của tài xế.
Cần siết chặt kiểm soát sức khỏe tài xế đường dài
Trước thực trạng đáng lo ngại này, các chuyên gia an toàn giao thông khuyến nghị cần xây dựng cơ chế kiểm tra y tế định kỳ đối với tài xế xe tải, container và xe khách đường dài.
Ngoài ra, các đơn vị vận tải cần nâng cao tuyên truyền, đào tạo kỹ năng nhận biết tác dụng phụ của thuốc và cấm tuyệt đối việc lái xe trong tình trạng sức khỏe không đảm bảo.
Tai nạn không gây thiệt hại về người là điều may mắn, nhưng bài học rút ra là vô cùng lớn: chỉ một viên thuốc có thể khiến hàng trăm người trên tuyến cao tốc đối mặt nguy hiểm.
Đây là cảnh báo rõ ràng cho toàn ngành vận tải và lực lượng quản lý cần siết chặt kiểm tra, đảm bảo an toàn giao thông trên mọi tuyến đường.
Mai Hương
