Mai Hương
Tiếp nối chuỗi ra mắt ấn tượng với các mẫu xe điện như Dolphin, Sealion 6 và Sealion 8, BYD chuẩn bị đưa BYD Atto 2 gia nhập thị trường Việt Nam.
Nội dung chính
Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm củng cố sự hiện diện của BYD tại khu vực Đông Nam Á, sau khi mẫu xe này từng xuất hiện tại Thái Lan và nhận được sự quan tâm nhất định.
Tại thị trường Trung Quốc, mẫu xe mang tên Yuan Up và lần đầu ra mắt toàn cầu vào tháng 2/2024.
Với việc đưa Atto 2 về Việt Nam, BYD đang tiếp tục thể hiện tham vọng mở rộng thị phần thông qua những sản phẩm hướng đến nhóm khách hàng trẻ tuổi và đô thị.
Cạnh tranh trực tiếp cùng VinFast VF 6 trong phân khúc SUV cỡ B
BYD Atto 2 được định vị trong phân khúc SUV cỡ B – nơi đang chứng kiến cuộc cạnh tranh gay gắt giữa các thương hiệu nội địa và quốc tế.
Xe có kích thước tổng thể 4.310 x 1.830 x 1.675 mm, chiều dài cơ sở 2.620 mm.
Với thông số này, Atto 2 sẽ đối đầu trực diện với VinFast VF 6, một trong những mẫu xe điện đang được chú ý tại Việt Nam.
Hai phiên bản động cơ điện, phạm vi hoạt động lên đến 401 km
Dù chưa công bố cấu hình chi tiết cho thị trường Việt Nam, nhưng theo thông tin từ thị trường Trung Quốc, BYD Atto 2 có hai tùy chọn hệ truyền động, đều sử dụng mô-tơ điện đặt trước:
Phiên bản tiêu chuẩn: 94 mã lực, 180 Nm mô-men xoắn, dùng pin LFP 32 kWh với phạm vi hoạt động 301 km (theo chuẩn CLTC).
Phiên bản cao cấp: 174 mã lực, 290 Nm, pin 45,12 kWh cho quãng đường di chuyển tối đa 401 km (CLTC) hoặc 312 km theo chuẩn WLTP tại châu Âu.
Cấu hình mạnh hơn này hiện đang được BYD phân phối tại các thị trường quốc tế, và nhiều khả năng sẽ là phiên bản được ưu tiên tại Việt Nam.
Một trong những điểm mạnh của Atto 2 nằm ở khả năng sạc nhanh DC, giúp rút ngắn thời gian chờ đợi cho người dùng. Cụ thể:
Bản pin 32 kWh hỗ trợ sạc tối đa 45 kW.
Bản pin 45,12 kWh hỗ trợ sạc tối đa 65 kW.
Nhờ đó, xe có thể sạc từ 10% lên 80% chỉ trong khoảng 37 phút.Ngoài ra, xe cũng hỗ trợ sạc AC chậm qua wallbox 11 kW, với thời gian sạc đầy khoảng 5,5 giờ – phù hợp với việc sạc qua đêm tại nhà.
Trang bị tiện nghi, thiết kế hướng tới người dùng trẻ
Dù ở phân khúc phổ thông, BYD Atto 2 vẫn sở hữu nhiều trang bị hiện đại, cho thấy nỗ lực nâng cao trải nghiệm người dùng:
Mâm hợp kim 16 inch
Cụm đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch
Màn hình cảm ứng trung tâm 12,8 inch có thể xoay ngang - dọc
Ghế trước chỉnh điện
Hệ thống hỗ trợ lái nâng cao ADAS (tùy chọn)
Những trang bị này không chỉ tăng tính tiện nghi mà còn giúp Atto 2 nổi bật trong phân khúc SUV điện cỡ nhỏ.
Giá bán tại Việt Nam vẫn chưa công bố
Hiện tại, BYD chưa tiết lộ mức giá dành cho thị trường Việt Nam.
Tuy nhiên, tại Trung Quốc, Atto 2 được phân phối với 5 phiên bản, giá dao động từ 96.800 – 119.800 Nhân dân tệ (khoảng 338 – 419 triệu đồng).
Nếu giữ được mức giá tương đương khi nhập khẩu hoặc lắp ráp trong nước, Atto 2 có thể trở thành một trong những mẫu SUV điện dễ tiếp cận nhất tại Việt Nam, tạo ra áp lực không nhỏ lên các đối thủ cùng phân khúc.
Sự hiện diện của BYD Atto 2 tại Việt Nam không chỉ mở rộng danh mục sản phẩm của BYD mà còn gia tăng lựa chọn cho người tiêu dùng trong phân khúc xe điện phổ thông.
Với thiết kế năng động, công nghệ sạc nhanh và khả năng vận hành phù hợp đô thị, Atto 2 được kỳ vọng sẽ nhanh chóng tìm được chỗ đứng trên thị trường – đặc biệt trong nhóm khách hàng trẻ tuổi và những người đang tìm kiếm một chiếc xe điện đầu tiên với mức giá hợp lý.
Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt đang dịch chuyển mạnh mẽ sang xu hướng điện hóa, những mẫu xe như BYD Atto 2 có thể trở thành nhân tố thúc đẩy sự cạnh tranh, đổi mới và đa dạng hóa trải nghiệm cho người dùng.
Mai Hương
