Mai Hương
Với khả năng tiết kiệm nhiên liệu, giảm phát thải và vận hành linh hoạt, xe lai xăng – điện (hybrid) đang ngày càng phổ biến tại Việt Nam. Tuy nhiên, bên cạnh những lợi ích nổi bật, dòng xe vẫn tồn tại một số hạn chế mà người tiêu dùng cần cân nhắc trước khi đưa ra quyết định mua.
Nội dung chính
Cùng với xu hướng điện khí hóa ngành ô tô, xe hybrid đang dần chiếm lĩnh thị trường Việt Nam. Tính đến cuối năm 2024, phân khúc ô tô phổ thông đã có hơn 10 mẫu xe hybrid được giới thiệu, và con số này dự kiến tiếp tục tăng khi các hãng xe lớn đẩy mạnh việc mở rộng sản phẩm.
Nhờ kết hợp giữa động cơ đốt trong và mô-tơ điện, xe hybrid mang đến nhiều ưu điểm như giảm tiêu thụ nhiên liệu, thân thiện với môi trường và không phụ thuộc vào trạm sạc như xe điện. Điều này giúp loại xe này trở thành lựa chọn phù hợp với điều kiện hạ tầng giao thông hiện tại ở Việt Nam.
Tuy nhiên, bên cạnh những lợi ích đáng kể, xe hybrid vẫn tồn tại một số nhược điểm liên quan đến chi phí, bảo trì và khả năng vận hành.
Giá bán cao, chi phí sử dụng lớn
Xe hybrid thường có giá cao hơn so với các dòng xe sử dụng động cơ xăng, dầu cùng phân khúc. Nguyên nhân chính là hệ thống pin và các thành phần điện tử phức tạp khiến chi phí sản xuất tăng lên đáng kể.
Bên cạnh đó, khi gặp sự cố, xe hybrid có thể tốn kém hơn trong việc sửa chữa và thay thế linh kiện. Do hệ thống động cơ lai yêu cầu công nghệ hiện đại, chi phí bảo trì và bảo dưỡng cũng cao hơn so với xe truyền thống. Vì vậy, trước khi quyết định mua xe hybrid, người tiêu dùng cần cân nhắc kỹ lưỡng về khả năng tài chính.
Hệ thống sửa chữa phức tạp
Một trong những thách thức lớn nhất khi sử dụng xe hybrid là vấn đề sửa chữa. Do có sự kết hợp giữa động cơ đốt trong và mô-tơ điện, xe hybrid có kết cấu phức tạp hơn so với xe chạy xăng hoặc dầu.
Các lỗi phần mềm, hệ thống điện hay pin có thể ảnh hưởng đến toàn bộ xe, thậm chí gây hư hỏng nặng nếu không được xử lý kịp thời.
Đặc biệt, một số lỗi liên quan đến pin có thể kéo theo sự cố ở bộ biến tần, hệ thống cầu chì hoặc hệ thống điều khiển điện tử.
Việc sửa chữa những hệ thống này không chỉ đòi hỏi kỹ thuật cao mà còn có thể tiêu tốn chi phí đáng kể.
Tuổi thọ pin và chi phí thay thế
Pin là một trong những bộ phận quan trọng nhất của xe hybrid nhưng cũng là yếu tố gây tốn kém nhất khi cần thay thế. Sau một thời gian sử dụng, dung lượng pin sẽ giảm, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất xe.
Nếu muốn duy trì hiệu quả vận hành, chủ xe có thể phải nâng cấp hoặc thay thế pin mới. Tuy nhiên, giá pin xe hybrid hiện nay không hề rẻ, có thể dao động từ vài chục đến vài trăm triệu đồng tùy vào từng mẫu xe. Đây là một khoản chi phí lớn mà người tiêu dùng cần cân nhắc trước khi đầu tư vào dòng xe này.
Không gian hành lý bị thu hẹp
Một điểm trừ khác của xe hybrid là dung tích khoang hành lý thường nhỏ hơn so với các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong cùng phân khúc.Nguyên nhân là do hệ thống pin thường được đặt ở khu vực sàn xe hoặc phía sau, chiếm diện tích đáng kể.
Điều này có thể gây bất tiện cho những khách hàng có nhu cầu chở nhiều hành lý hoặc thường xuyên di chuyển xa. Đây là một trong những yếu tố mà người tiêu dùng nên xem xét khi lựa chọn xe hybrid.
Xe hybrid mang lại nhiều lợi ích như tiết kiệm nhiên liệu, giảm phát thải và phù hợp với xu hướng phát triển bền vững. Tuy nhiên, những hạn chế như giá thành cao, chi phí bảo trì lớn, hệ thống sửa chữa phức tạp và khoang hành lý hạn chế vẫn là những yếu tố cần cân nhắc.
Nếu người mua có ngân sách dư dả và sẵn sàng đầu tư vào một phương tiện thân thiện với môi trường, xe hybrid là một lựa chọn đáng cân nhắc. Tuy nhiên, nếu ưu tiên chi phí thấp, dễ bảo trì, xe xăng hoặc dầu vẫn là phương án hợp lý hơn trong thời điểm hiện tại.
Mai Hương
