Trang
Từ các tài liệu đăng ký bảo hộ đến thông tin tiêu thụ nhiên liệu bị rò rỉ, mọi dấu hiệu đều cho thấy Yamaha NVX V3 có thể sắp được đưa về thị trường Việt Nam.
Nội dung chính
Mới đây, Yamaha Việt Nam đã tổ chức sự kiện giới thiệu dòng xe tay ga Max Series và mẫu Xmax 300 đời mới. Đây là chiếc xe tay ga phân khối lớn đầu tiên của Yamaha trong dòng Max Series được giới thiệu chính thức tại Việt Nam, nhắm đến nhóm khách hàng vừa muốn phương tiện đi lại hàng ngày vừa cần khả năng di chuyển đường dài.
Tuy nhiên, trái với kỳ vọng của hãng, sự chú ý của người dùng trong nước lại đổ dồn về một mẫu xe khác là Yamaha NVX V3 - thế hệ thứ ba của dòng xe tay ga tầm trung NVX, hiện vẫn chưa chính thức được mở bán tại Việt Nam.
Người dùng Việt liên tục "gọi tên" NVX V3
Dưới các bài đăng liên quan đến sự kiện trên fanpage chính thức của Yamaha Việt Nam, hàng loạt bình luận từ người dùng tỏ rõ mong muốn hãng sớm đưa về mẫu NVX V3. Đây là mẫu xe tay ga thể thao thuộc phân khúc hạng trung, được xem là đối thủ cạnh tranh của Honda Air Blade 160 và Honda Vario 160.
Hiện tại, Yamaha chỉ phân phối phiên bản NVX V2 (thế hệ thứ hai) tại Việt Nam.Trong khi đó, NVX V3 đã được giới thiệu tại một số thị trường Đông Nam Á, đáng chú ý là tại Indonesia vào tháng 1/2024 với tên gọi quốc tế Aerox.
Lộ bằng chứng cho thấy NVX V3 sắp về thị trường Việt
Dù chưa có thông tin xác nhận chính thức, nhiều tín hiệu cho thấy Yamaha Việt Nam đang trong quá trình chuẩn bị tung ra NVX V3.
Theo Công báo sở hữu công nghiệp số 446 được Cục Sở hữu trí tuệ Việt Nam công bố, Yamaha đã nộp đơn đăng ký bảo hộ thiết kế công nghiệp cho một mẫu xe có hình dáng tương đồng với NVX V3.Đơn này được nộp từ ngày 29/11/2024.
Một tài liệu công khai ngày 31/12/2024 từ cơ quan quản lý cho thấy Yamaha đã đăng ký mức tiêu thụ nhiên liệu cho hai mẫu xe có mã NVX-D111 và NVX-D121, đều sử dụng động cơ 155,1cc và hộp số vô cấp tự động.
Đáng chú ý, trong thông tin công bố, Yamaha được ghi nhận là "doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp", hé lộ khả năng NVX V3 sẽ được lắp ráp tại Việt Nam, thay vì nhập khẩu nguyên chiếc như trước.
Hộp số điện tử YECVT: Lý do khiến NVX V3 được mong đợi
Một trong những nâng cấp nổi bật khiến NVX V3 được cộng đồng đam mê xe tay ga mong đợi chính là công nghệ hộp số điện tử YECVT.
Khác với hộp số CVT truyền thống vận hành bằng lực ly tâm, YECVT tích hợp thêm mô-tơ điện điều khiển truyền động, giúp tối ưu khả năng vận hành và đem lại nhiều tùy chọn điều khiển hơn cho người lái.
Nhờ YECVT, NVX V3 có thêm các tính năng mới:
- T-Mode và S-Mode: Hai chế độ lái cho phép người dùng lựa chọn giữa tiết kiệm nhiên liệu và hiệu suất vận hành cao hơn.
- Y-Shift: Hệ thống mô phỏng 3 cấp độ truyền động khác nhau, cho phép người lái chọn mức "ghì" động cơ phù hợp với từng điều kiện, đặc biệt hữu ích khi đổ đèo hoặc cần tăng tốc mạnh.
Những tính năng này vốn chỉ xuất hiện trên các mẫu xe tay ga cao cấp, nay được Yamaha tích hợp trên NVX V3 cho thấy tham vọng nâng tầm trải nghiệm người dùng ngay trong phân khúc tầm trung.
Trang
