Trang
Dự kiến, Porsche Cayenne thuần điện sẽ được ra mắt vào cuối năm 2025 hoặc đầu năm 2026.
Những bức ảnh thử nghiệm mới nhất đã hé lộ một chiếc nguyên mẫu của Porsche Cayenne Electric đang được các kỹ sư thử nghiệm trên đường.
Dự kiến, mẫu xe điện này sẽ được ra mắt vào cuối năm 2025 hoặc đầu năm 2026. Tuy nhiên, với việc Porsche điều chỉnh lại chiến lược xe điện của mình, liệu lịch trình ra mắt này có bị chậm lại?
Dù Porsche chưa xác nhận bất kỳ sự trì hoãn nào đối với mẫu Cayenne Electric đầu tiên, nhưng hãng đã phải điều chỉnh kế hoạch điện hóa toàn diện của mình sau những biến động trong thị trường ô tô, giống như nhiều nhà sản xuất khác.
Vào năm ngoái, Porsche công bố sẽ kéo dài tuổi thọ của một số mẫu xe động cơ đốt trong và điều chỉnh các mẫu xe điện đang được phát triển – cụ thể là chiếc SUV ba hàng ghế K1 – để có thể phù hợp với động cơ đốt trong.
Đối với mẫu 718 Boxster, Cayman và Cayenne Electric, dù quá trình phát triển đã quá muộn để áp dụng kế hoạch điều chỉnh này, nhưng vấn đề này không quá lớn đối với Cayenne Electric.
Lý do là Porsche có kế hoạch tiếp tục bán Cayenne phiên bản động cơ đốt trong hiện tại (đã được nâng cấp và làm mới vào năm 2024) song song với phiên bản điện trong nhiều năm tới.
Mặc dù cả hai mẫu xe đều mang logo Cayenne và có nội thất tương tự, nhưng chúng hoàn toàn khác biệt về mặt cấu trúc, từ nền tảng cho đến các chi tiết kỹ thuật.
Cayenne Electric sẽ sử dụng phiên bản kéo dài của nền tảng PPE (Premium Platform Electric), đã được Audi áp dụng cho các mẫu xe như A6 e-tron, Q6 e-tron và Porsche Macan Electric.
Mặc dù chiếc xe nguyên mẫu được che chắn kỹ lưỡng khiến việc phán đoán các chi tiết thiết kế trở nên khó khăn, nhưng dự đoán rằng Cayenne Electric sẽ thừa hưởng rất nhiều yếu tố thiết kế đèn pha và lưới tản nhiệt từ "đàn em" Macan.
Các phiên bản tiêu chuẩn của Cayenne điện có thể sẽ chia sẻ hệ truyền động với các mẫu Macan trung hoặc cao cấp, bao gồm bộ mô-tơ kiểu bi với công suất 509 mã lực ở bản 4S và 630 mã lực ở bản Turbo.
Với Cayenne Turbo, xe nhiều khả năng sẽ có công suất lên tới 872 mã lực hay 939 mã lực như mẫu Taycan Turbo và Turbo S. Thậm chí, có thể Porsche đang phát triển phiên bản Cayenne với động cơ mạnh 1.020 mã lực từ Taycan Turbo GT để cạnh tranh với Tesla Model X Plaid.
Trang
