Trang
Không được hưởng hỗ trợ phí trước bạ từ Chính phủ, Suzuki Ertiga hybrid đang được các đại lý giảm giá đến 100 triệu đồng.
Được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, Suzuki Ertiga hybrid buộc phải giảm giá mạnh để cạnh tranh với các đối thủ lắp ráp trong nước được hưởng hỗ trợ 50% phí trước bạ từ Chính phủ.
Một số tư vấn bán hàng đại lý cho biết mẫu MPV 7 chỗ này đang được ưu đãi nhiều nhất tới 100 triệu đồng. Ngoài ra, đại lý còn tặng thêm gói phụ kiện trị giá khoảng 10 triệu đồng.
Theo đó, Ertiga bản MT và AT được giảm lần lượt là 54 triệu và 100 triệu đồng. Như vậy, giá bán sau giảm của 2 phiên bản tương ứng là 484 triệu và 508 triệu đồng. Giá bán này áp dụng cho xe sản xuất 2022.
Hiện tại, giá bán thực tế của Suzuki Ertiga hybrid thấp hơn khá nhiều so với các đối thủ cùng phân khúc.
Xpander MT đang được giảm 50% phí trước bạ, tương đương 28 triệu đồng. Giá bán sau giảm còn 532 triệu đồng so với giá bán niêm yết là 560 triệu đồng.
Ngoài ra, vì là xe lắp ráp nội địa nên Xpander MT còn được hưởng ưu đãi 50% phí trước bạ từ Chính phủ.
Trong khi đó, Avanza và Veloz có giá khởi điểm lần lượt là 558 và 658 triệu đồng đều đang được đại lý khuyến mãi 50% phí trước bạ.
Tuy nhiên, giá bán sau giảm của Avanza bản tiêu chuẩn vẫn cao hơn giá Ertiga bản cao cấp.
Qua nửa đầu năm 2023, Suzuki Ertiga đang xếp cuối phân khúc với 244 xe bàn giao đến khách hàng, bị bỏ lại phía sau khá xa so với các đối thủ.
Cụ thể, mẫu xe bán chạy nhất là Xpander với 7.982 xe, xếp thứ 2 là Veloz với 4.512 xe. Thậm chí, Innova xếp áp chót cũng bỏ xa Ertiga trong bảng xếp hạng doanh số với 1.000 xe bán ra.
Suzuki Ertiga bản nâng cấp mới nhất không có nhiều thay đổi về ngoại hình và trang bị. Những nâng cấp nổi bật nhất gồm màn hình bên trong lên 10 inch kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, tính năng ga tự động.
Xe hiện chỉ phân phối 2 phiên bản là MT và AT, bản Sport Limited đã không còn được phía đại lý chào bán.
Điểm nổi bật của Suzuki Ertiga so với các đối thủ cùng phân khúc là sử dụng động cơ hybrid. Cung cấp năng lượng cho xe gồm có máy xăng 1.5L, kèm một mô-tơ điện và bộ pin lithium-ion nhỏ.
Mức tiêu thụ xăng của Suzuki Ertiga hybrid chỉ từ 5,05 lít/100 km (theo số liệu của Cục Đăng kiểm).
Đến thời điểm này, Suzuki vẫn chưa tiết lộ bất kỳ thông tin nào về bản nâng cấp tiếp theo hay đời mới của Ertiga.
Hiện tại, mẫu MPV của Suzuki còn gặp thêm áp lực khi có sự xuất hiện của đối thủ mới cùng phân khúc là Honda BR-V.
Trang
