Hoàng Hiệp
Hyundai Ioniq 5 vừa ra mắt tại Việt Nam sở hữu thiết kế mang đậm chất “tương lai” cùng phạm vi di chuyển tới 450 km cho mỗi lần sạc đầy.
Ngày 26/4, Hyundai Thành Công đã cho ra mắt mẫu xe điện Hyundai Ioniq 5 tại thị trường Việt Nam. Trước mắt, Ioniq 5 sẽ bước vào giai đoạn thăm dò thị trường trước khi được bán thương mại hóa.
Các mẫu Ioniq 5 được đưa về nước sử dụng bộ pin dung lượng 72,6 kWh, mức cao nhất trong các tùy chọn của dòng xe này, với khả năng di chuyển quãng đường khoảng 450 km cho một lần sạc đầy.
SUV điện của Hyundai có các tùy chọn cổng sạc gồm DC công suất 350 kW (sạc 18 phút cho 10-80% pin); sạc DC 50 kW cho phép sạc 80% pin trong 56 phút và bộ sạc AC cho phép sạc 100% pin trong khoảng 6,6 giờ, phù hợp với nguồn điện gia dụng.
Ioniq 5 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.635 x 1.890 x 1.605 mm. Kích thước này gần tương đương với chiếc Hyundai Tucson chạy xăng với các thông số lần lượt 4.630 mm x 1.865 mm x 1.695 mm.
Ngoại hình Ioniq 5 lấy cảm hứng từ chiếc Pony, mẫu ô tô đầu tiên của người Hàn Quốc. Xe có đèn pha dạng đôi, thiết kế nắp ca-pô hay đuôi xe đều được làm khá vuông vức thay vì kiểu mềm mại như nhiều mẫu xe điện trên thị trường.
Về nội thất, Hyundai tận dụng tối đa nền tảng EV chuyên dụng bằng cách sử dụng sàn hoàn toàn bằng phẳng.
Cách bố trí này ngoài tăng thêm chỗ để chân, nó đã cho phép các kỹ sư tạo nên một khoảng trống giữa hàng ghế trước nhờ cụm điều khiển giữa 2 ghế ngồi có khả năng trượt hành trình đến 140mm, điều này sẽ tỏ ra hữu ích trong một bãi đậu xe hẹp vì người lái có thể dễ dàng thoát ra khỏi xe qua cửa hành khách và ngược lại.
Ioniq 5 được trang bị cặp màn hình có kích thước 12,3 inch nối liền: màn hình cảm ứng thông tin & màn hình giải trí, thiết lập đa chức năng. Xe được trang bị hệ thống âm thanh Bose cao cấp cùng các chuẩn hệ thống giải trí thời thượng nhất hiện nay như Android Auto/Apple Carplay cùng với camera 360 độ.
Hyundai Ioniq 5 còn có đủ hệ thống an toàn SmartSense cùng các công nghệ an toàn cơ bản khác như: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống cân bằng điện tử ESC, áp suất lốp, chống trộm, giữ làn đường, cảnh báo va chạm,...
Ảnh: Đoàn Dũng
Sedan hạng B của Nissan giảm giá “kịch sàn”, gây sức ép lên Vios, Accent
Mazda ra mắt mẫu SUV điện đầu tiên, phạm vi di chuyển thua VinFast VF e34
Hoàng Hiệp
