Ánh Hồng
Trong 2 ngày cuối tuần 31/5 và 1/6, trường đua quốc tế Sepang, Malaysia, trở thành tâm điểm của làng đua xe châu Á với chặng 2 giải đua Asia Road Racing Championship 2025 (ARRC 2025). Trước sức nóng từ cả đường đua lẫn đối thủ, đội đua Honda Racing Vietnam đã có một chặng đấu không hề dễ dàng.
Honda Racing Vietnam tham gia tranh tài chặng 2 ARRC 2025 tại hạng mục AP250 với 3 tay đua quen thuộc gồm Cao Việt Nam (số đeo 65), Nguyễn Tôn Anh Phú (số đeo 19) và Nguyễn Hữu Trí (số đeo 18). Sau chặng mở màn ấn tượng ở Thái Lan với podium đầu tiên của mùa giải, đội đua Honda Racing Vietnam bước vào hành trình chinh phục Sepang với nhiều kỳ vọng tiếp tục gây tiếng vang.
Ngày đua phân hạng chứng kiến màn thể hiện xuất sắc của Cao Việt Nam khi anh giành được vị trí xuất phát thứ 2 - thành tích đua phân hạng tốt nhất của “gã điên” tại ARRC tính đến nay. Trong khi đó, Nguyễn Hữu Trí xuất phát thứ 20 còn Nguyễn Tôn Anh Phú xuất phát thứ 22. Với kết quả đua phân hạng trên, Cao Việt Nam tiếp tục là niềm hy vọng lớn nhất của toàn đội trong việc giành một vị trí trên bục chiến thắng tại Sepang.
Tuy nhiên, trường đua Sepang vẫn luôn là một thử thách lớn đối với các tay đua Việt. Ở Race 1, với cú đề pa không như ý, Cao Việt Nam đã đánh mất lợi thế xuất phát thứ 2, bị đẩy xuống vị trí thứ 5 rồi thứ 10 ngay ở lap đầu tiên.
Ở những vòng đua tiếp theo, trước sự cạnh tranh quyết liệt từ các đối thủ mạnh trong châu lục, tay đua số 65 tiếp tục lùi sâu khỏi top đầu. Như thường lệ, Cao Việt Nam kiên trì nỗ lực bám đuổi và chờ cơ hội để bứt phá. Thế nhưng, sự cố ngã xe ở vòng đua thứ 4 khiến anh không thể hoàn thành ngày đua thứ nhất.
Ở phía sau, 2 tay đua trẻ Hữu Trí và Anh Phú vẫn bền bỉ tìm kiếm cơ hội vươn lên qua từng khúc cua hiểm hóc ở Sepang. Đặc biệt, Hữu Trí đã có màn thể hiện rất ấn tượng, cán đích ở vị trí thứ 14, còn Anh Phú về đích thứ 20.
Với kết quả không như mong đợi ở Race 1, bộ ba tay đua của Honda Racing Vietnam bước vào Race 2 với quyết tâm cao độ giành chiến thắng. Người xem hồi hộp theo dõi từng pha tăng tốc vào cua của các chiến binh Việt.
Tại Race 2, Cao Việt Nam tiếp tục là niềm kỳ vọng lớn nhất. Sau những vòng đầu thi đấu giằng co trong top 10, đến vòng thứ 7, anh bất ngờ bứt lên vị trí thứ 4, thắp lại hy vọng podium cho đội đua. Đáng tiếc, lợi thế này không giữ được lâu, và tay đua chủ lực của Honda Racing Vietnam kết thúc 8 vòng đua nghẹt thở ở vị trí thứ 10.
Điểm sáng của Race 2 phải kể đến sự vươn lên đầy mạnh mẽ của Nguyễn Tôn Anh Phú (#19). Xuất phát từ vị trí thứ 22, Anh Phú đã có một ngày thi đấu quyết liệt, liên tục vượt qua các đối thủ để về đích ở vị trí thứ 14, mang về những điểm số quý giá. Trong khi đó, Hữu Trí (#18) cũng cho thấy phong độ ổn định khi về đích ở vị trí 16, tiệm cận nhóm có điểm.
Chặng 2 ARRC 2025 đã khép lại với những thành tích chưa được như kỳ vọng của toàn đội Honda Racing Vietnam. Nhưng hy vọng chặng đua ở Sepang sẽ là dịp để các tay đua và toàn đội cùng nhau nhìn lại chiến thuật, tinh chỉnh kỹ thuật và tiếp tục tôi luyện bản lĩnh để bùng nổ mạnh mẽ hơn ở những chặng đua tiếp theo.
Mùa giải ARRC 20205 mới chỉ bắt đầu. Chúng ta hãy cùng cổ vũ cho đội đua Honda Racing Vietnam gặt hái được nhiều thành tích ấn tượng hơn nữa trong hành trình chinh phục giấc mơ tốc độ tại giải đua hấp dẫn nhất châu Á này nhé!
Ánh Hồng
