Trang
Mẫu xe tay ga Yamaha NVX 2025 đã được đưa về Việt Nam theo dạng nhập khẩu tư nhân, gây chú ý với hộp số điện tử YECVT mới, thiết kế thể thao cùng nhiều công nghệ hiện đại.
Mẫu xe tay ga thể thao Yamaha Aerox Alpha 2025 - hay còn được biết đến tại Việt Nam với tên gọi Yamaha NVX - đã xuất hiện trên thị trường trong nước thông qua các đại lý nhập khẩu tư nhân.
Dù chưa được Yamaha Việt Nam phân phối chính hãng, mẫu xe vẫn tạo nên làn sóng quan tâm mạnh mẽ từ cộng đồng yêu xe, đặc biệt là những tín đồ của dòng NVX lâu nay.
Yamaha NVX 2025 được định vị trong phân khúc xe tay ga trung cấp, nơi vốn đã rất sôi động với những cái tên như Honda Air Blade 160 hay Honda Vario 160. Với bản nâng cấp mới nhất này, NVX 2025 mang đến nhiều điểm cải tiến đáng chú ý.
Điểm sáng lớn nhất trên Yamaha NVX 2025 là sự thay đổi ở hệ truyền động, cụ thể là hộp số mới mang tên YECVT (Yamaha Electric Continuously Variable Transmission).
Đây là công nghệ hộp số vô cấp điện tử do Yamaha tự phát triển, thay thế cho cơ chế dây curoa ép nồi truyền thống bằng cơ chế điều khiển điện. Điều này không chỉ cải thiện khả năng phản hồi mà còn mang lại cảm giác lái chủ động hơn cho người điều khiển.
YECVT đi kèm hai chế độ lái:
- T-Mode (Town Mode): phù hợp di chuyển đô thị, phản hồi ga êm và tiết kiệm nhiên liệu.
- S-Mode (Sport Mode): tăng tốc mạnh mẽ hơn, phù hợp khi cần vượt nhanh hoặc chạy đường trường.
Ngoài ra, xe còn được tích hợp công nghệ Y-Shift, cho phép người dùng lựa chọn ba mức phản hồi tăng tốc (Low - Medium - High) chỉ bằng nút bấm trên tay lái. Tính năng này đặc biệt hữu ích khi đi đèo dốc, giúp tăng khả năng ghì máy và giảm áp lực lên hệ thống phanh.
Yamaha NVX 2025 vẫn sử dụng động cơ Blue Core VVA, 4 thì, SOHC, làm mát bằng dung dịch, dung tích 155cc. Khối động cơ này cho công suất tối đa 15,15 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,2 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Với công nghệ van biến thiên VVA, xe có khả năng duy trì lực kéo ở tốc độ thấp và tăng công suất khi đạt tốc độ cao. Mức tiêu hao nhiên liệu của xe được công bố là 2,21 lít/100 km trong điều kiện vận hành chuẩn.
NVX 2025 được trang bị hệ thống phanh đĩa trước tích hợp ABS, trong khi bánh sau dùng phanh đĩa nhưng không có ABS. Một điểm cộng lớn khác là sự xuất hiện của hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, giúp xe ổn định hơn khi tăng tốc đột ngột hoặc chạy trong điều kiện mặt đường trơn trượt.
Hệ thống treo gồm phuộc ống lồng trước và giảm xóc đôi phía sau, kết hợp với lốp không săm kích thước lớn 110/80-14 ở bánh trước và 140/70-14 ở bánh sau.
Về thiết kế, Yamaha NVX 2025 vẫn giữ chất thể thao đặc trưng với cụm đèn pha LED tách đôi, đèn hậu LED hình chữ X, xi-nhan trước đặt thấp, tay lái trần và gác chân sau có thể gập gọn.Ống xả được bọc nhựa đen cùng lớp cách nhiệt giúp tăng độ bền và thẩm mỹ.
Yên xe có chiều cao phù hợp với người từ 1m65 trở lên, trong khi bình xăng được đặt phía trước nhằm hạ thấp trọng tâm xe. Bên dưới là khoang chứa đồ có dung tích 25 lít, đủ để chứa một mũ bảo hiểm full-face cỡ vừa và một vài vật dụng cá nhân.
Xe sở hữu màn hình LCD đơn sắc cỡ lớn với ba giao diện hiển thị tùy chọn gồm Standard, Dynamic và Sports. Màn hình có khả năng tự điều chỉnh độ sáng theo môi trường xung quanh.
Đáng chú ý, NVX 2025 được tích hợp hệ thống kết nối thông minh Y-Connect, cho phép người dùng đồng bộ xe với điện thoại qua Bluetooth. Thông qua ứng dụng, người lái có thể nhận thông báo cuộc gọi, tin nhắn, theo dõi tình trạng ắc quy, mức tiêu hao nhiên liệu, nhắc lịch bảo dưỡng và ghi lại dữ liệu hành trình.
Hiện tại, Yamaha NVX 2025 (tên quốc tế là Aerox Alpha 2025) chưa được phân phối chính hãng tại Việt Nam. Mẫu xe này chỉ xuất hiện thông qua các đại lý tư nhân nhập khẩu từ Indonesia và không có chế độ bảo hành chính hãng từ Yamaha Việt Nam.
Mức giá tham khảo cho Yamaha NVX 2025 tại các đại lý nhập khẩu tư nhân hiện vào khoảng trên 90 triệu đồng, cao hơn đáng kể so với các mẫu xe tay ga phổ thông nhưng hoàn toàn xứng đáng với những công nghệ mà mẫu xe mang lại.
Trang
